很大,东大直接制裁了波兰零部件和农副产品,精准打击波兰要害。 同时紧急换海运,这可比陆运量大多了。 最后这种铁路大部分是fca和fob,收钱on board其余全是买家和物流的事情,运输中亏损买家自己找物流协商。 波兰一个菜鸟驿站还想要挟甲方?德国第一个不干。 自己靠菜鸟驿站谋生,自断财路,再后悔又重新做驿站,实在是可笑。 本来陆运象征意义更多,让你波兰做驿站无非是分一口汤喝,不识相全部海运汤也没得喝。 发布于 2025-09-24 21:09・上海 赞同 78844 条评论分享 收藏喜欢