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波兰开放中欧铁路了,说明了什么?

momo
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也不能说波兰跪了,因为从头到尾老中也没要求波兰干啥。波兰和中欧铁路,最主要的问题不在现实,而在互联网上,很多人存在不切实际的幻想。

(1 条消息) 波兰这次中断中欧班列的原因是什么?有哪些国家或者团体在背后支持波兰这么做,中国有什么应对策略? - 知乎

比如这个问题下的答主,很多答主都说这是波兰的一步狠招,就是逼你中国亮明态度,如果你继续支持俄罗斯就接着断铁路;而还有答主认为这是俄罗斯的明招,继续逼迫中国站在俄罗斯这边,和欧洲彻底闹掰。

答主们的想法都挺好,只是美中不足的一点是——

你们为什么会觉得,这点筹码,就能让中国正眼看欧盟或者是俄罗斯一眼?

我在分析这个问题时就想不通,俄乌战争爆发、延长对中国来说就是一个巨大的利好的行为,折腾的是俄罗斯、欧盟和美国,流失资本的是欧盟,经济衰退的是欧盟和俄罗斯,市场被掠夺的是俄罗斯。

自始至终,中国就是一个旁观者,默默的受益者。

无论是欧盟也好,还是俄罗斯也罢,希望中国下场,站在自己这边,可以——你得拿出来足够大的,能让中国动心的利益呀?

你们为什么会觉得,切断一条铁路损失的贸易量,会让中国动心呢?

很多答主就是犯了这点错误——你有筹码不假,可你那点筹码就像是哄小孩儿的,拿着50元优惠券就想买兰博基尼,这有点不切实际了。

自始至终,波兰中断铁路这件事,现实中根本没掀起什么像样的波澜。毕竟对于中国而言一条铁路比起俄欧博弈产生的利益,实在不算什么;德法底子厚实,且依赖海运,也不会过于担心,唯一需要担心的就是波兰自己,波兰经济脆弱顶不住,于是他自己选择了放开。

但在网络上,很多反建制的答主分析就分析的没边了,把50元兰博基尼优惠券当大杀器用了。觉得靠一条铁路能让中国帮欧盟或者是俄罗斯了。

不切实际呀。

KK 小小
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