今年上半年，中国进口大豆的份额里，南美大豆已经占到了80%以上，美国大豆份额不到20%。
这还是因为执行的旧合同。
而新的九月大豆进口指标，800万吨大豆，全部是南美出产，美国大豆降低为0。
最新的10月大豆指标，美国大豆也为0。
而且中国采用基因检测技术，坚决杜绝美国大豆“洗澡”，冒充巴西阿根廷的大豆，这就是科学的力量。
目前看来中国是铁了心一颗美国大豆都不要了。
为什么今年我们有底气一颗美国大豆都不买？
因为巴西大豆出产已经足够满足中国的需求了。
为什么巴西大豆往年不能满足需求，今年可以了？
因为中国十几年来在巴西持续不断的投入了上千亿美元。
尽管中国未直接公开对巴西大豆产业的资本投资金额，但合作形式体现在贸易规模扩大和供应链整合上——
中国通过稳定的大宗采购（如每年从巴西进口5000-7000万吨大豆）支持巴西农业发展。
中巴在港口、铁路等基础设施领域合作（如巴西港口扩建项目），以提升大豆运输效率。
中国通过进口规模影响国际市场定价，推动“中国价格”成为巴西大豆交易的重要参考。
在大多数人没有关注的时候，中国在巴西的投资已覆盖能源、交通、数字经济等多个领域，规模与影响力持续扩大。
2024年，中国对巴西直接投资达42亿美元，同比增长113%，巴西也由此跃升为中国全球第三大投资目的地。
例如，中国中车参与建设圣保罗城际铁路北轴线项目，2025年9月，中国交建参股的葡萄牙莫塔 - 恩吉尔集团中标巴西圣保罗州桑托斯—瓜鲁雅跨海隧道建设项目。该隧道全长1.5公里，其中870米位于水下，采用沉管施工技术，建成后将显著提升南美最大港口——桑托斯港的物流效率。
2023年12月，中国国家电网公司中标巴西东北特高压项目，2025年9月，中国电建在巴西投资建设的玛瑞蒂光伏电站成功投产，该项目是中国电建在拉丁美洲投资建设的首个大型光伏电站，总装机容量达425兆瓦，年发电量可达10亿千瓦时，每年可减少二氧化碳排放78万吨。
巴西已连续16年保持中国农产品的第一大贸易伙伴地位，双边贸易连续7年突破千亿美元。中国从巴西进口的大豆、玉米等农产品数量持续增长，成功培养了巴西当地的农产品市场，最近效果更为凸显而已。
甚至中巴地球资源卫星合作项目还联合研制了6颗卫星，2024年11月，垣信卫星与巴西国有通信企业签署合作备忘录，2026年将为巴西提供卫星通信服务，推动其数字包容公共政策落地。
如果没有这些前期的建设，这些持续十几年的持续投入，怎么会有和美国脱钩的把握和勇气？
当年说中国依赖美国大豆进口，绝对离不开美国的人，缺乏做实事的能力和眼光。
现在中欧北极航线也一样。
过去百年没有通航价值的北极航线，危险重重的北极航线，在破冰技术、卫星导航技术等科技的发展下，不是已经克服了吗？
再过十年，再研发、建设10年，北极航线能够承担更大，更多的货运任务，是完全可以想见的。
对于中国这样以几十年为时间单位，用整整十五个五年计划来持续变强的强大国家来说，一时的数据根本不足为凭。
一步一个脚印，终将走到该去的地方。
中华民族的伟大复兴，跟你闹呢。