这段对话在X上可查，真实性没问题。

但要注意的是，马斯克对“明年将95%有效载荷送入轨道”的前置条件，是“星舰成功，并频繁发射”。他还预测，到2027年，“这个比例有可能上升到98%。”

关键点是“星舰成功”，其带来的影响，毫无疑问是深远的、革命性的。

好的一面，是SpaceX正以强大的工程迭代能力，奋力将科幻概念拉向现实，几乎是以一己之力加速了人类太空技术的发展。

大航天时代的到来，从遥不可及，到现在几乎已是触手可及。人类再次将视野对准外太空，而不是地球上的资源和领土之争。

“星舰成功”带来的极低的发射成本，是开启大规模太空探索和商业航天市场的关键，将使得如太空制造、月球基地、甚至火星移民等看似不可能的设想变为现实。

不好的一面，是SpaceX对于航天科技影响力的权重过高，一旦SpaceX和马斯克出了问题，人类航天事业将遭到重大挫折。

9月19日，NASA安全顾问就公开质疑：星舰进展不及预期，预计于2027年执行的阿尔忒弥斯3号计划有可能因此延迟。https://www.zhihu.com/question/1953150236416508576/answer/1953237808484447482?share_code=mV8xdWKw6xuu&utm_psn=1953597939432817412

且在可预见的未来，其他国家和商业公司将失去大部分的商业发射市场份额。

SpaceX的快速膨胀也带了一些隐患，比如有可能触发反垄断调查。

6月初，特朗普与马斯克闹掰后，启动了对SpaceX与联邦政府合同的审查。不过，当发现SpaceX难以替代后，调查不了了之。

马斯克应该已对此有所警觉，9月21日，在查理·柯克追悼会上，他主动与特朗普握手言和。不得不说，马斯克在政治、科技、商业之间走平衡木的技术实在是炉火纯青。

只要马斯克不出意外，未来SpaceX将成为可怕的超级航天科技垄断巨头。