超强台风桦加沙，可以说是西北太平洋上的庞然巨兽了。
出生在菲律宾以东暖池的桦加沙，正在贪婪地吮吸着一年之中最高温度的海水。在下图卫星数据中可以看到，从菲律宾以东到南海的海面上，海水表面温度（SST）基本都不低于 29 摄氏度，有不少地方泛紫色，意味着 SST 接近甚至达到 30 摄氏度。这是非常有利于台风加强，达到并且维持超强台风的情况。
台风的发展除了海水表面温度足够高之外，也需要较低的垂直风切变，维持稳定的台风结构。而桦加沙除了刚出生时垂直风切变较高之外，从菲律宾以东洋面到南海近海，垂直风切变强度几乎不会超过 15 节，属于低垂直风切变环境。正因如此，它能够在菲律宾以东洋面快速加强，并且基本维持住超强台风的实力，靠近我国。
桦加沙是一个体型非常巨大的风暴。从卫星遥感风场中可以看到，桦加沙中心以北 300-400 公里的海面依然能受到桦加沙的直接影响，出现 7 级或者更高的风力。而它的 10 级风圈的半径也可达 100 公里以上，中央气象台甚至给出了 180 公里半径的 10 级风圈和 100 公里半径的 12 级风圈的预估。这也就意味着，桦加沙的影响范围极大，即使距离中心较远的地区，也有强风侵袭。
对于桦加沙的强度，有两大不确定性。第一是台风自身的眼壁置换环节。当台风强度很高时，由于台风的角动量等因素，在台风眼墙之外会另外产生一圈眼墙，截留了进入原本眼墙的水汽能量，成为一个台风的新眼墙。台风在该阶段会先减弱（原眼墙的能量不足，风力减弱），再维持或者加强（新生的眼墙巩固、成为了主导的台风眼）。第二是桦加沙在近海时恰逢北方冷空气南下，可能会吸入干冷空气，干冷空气深入台风结构，会对台风有减弱效果。
目前根据中央气象台的台风信息，在 9 月 21 日下午 14 时，超强台风桦加沙正处于距离菲律宾马尼拉东北方向约 710 公里的海域上，中心附近的最大风力为 17 级，60 米/秒（约 216 公里/小时）。桦加沙会采取两个很奸诈的路径关键点：一是穿越巴士海峡、二是在广东沿海近岸西折。
首先是穿越巴士海峡，是桦加沙来势凶狠的第一大原因。对于我国大陆的南方地区，遇到超强台风直接袭击的概率较少，原因是太平洋上的台风大多会被菲律宾吕宋岛或者台湾省的中央山脉拦截。即使是强如“山竹”的大型超强台风，穿过菲律宾吕宋岛之后强度也会大幅度减弱，中心附近最大风力从 17 级以上下降到 14 级，虽然还是强台风，但是没有那么极端。而如果是小型的超强台风，或者只是普通台风，经过山脉拦截后可能就只有强热带风暴的强度，它们造成的风灾在认真防备之下，造成的灾害通常不会很大。而桦加沙精准地选择了穿越巴士海峡的路线，这使得核心区大部分能量不会被山脉磨损拦截，会让桦加沙以较高的强度进入南海。
其次是在广东省沿海近岸西折。这是桦加沙预报中不确定性最大的地方——它将会以什么样的角度靠近广东省，在哪里开始明显转弯，这是气象专家、超级计算机模式、人工智能模式都很难回答的一个问题。但是，桦加沙是一个大型的超强台风，这意味着无论从哪里转弯巡游沿海，桦加沙总能带来很明显的风雨。也就是说：桦加沙最大影响地区不确定、但是会受到较强风灾、雨灾的范围很大，这为提前预防台风提升了很多不确定性因素。特别是对于广东来说，台风米娜带来的暴雨刚刚接近尾声，就要准备防备这一个巨型超强台风，压力是很大的。此外，桦加沙靠近我国的时候，恰好是农历初二到初三，可能会碰上天文大潮。风、雨、潮三者会面时可能会有破坏性很高的风暴潮，需要多加注意！需密切关注台风动向和气象部门发布的相关预警预报信息，合理安排出行，尽量避免在台风影响期间前往海边、海岛等高风险区域。