我还是那个观点，小米根本不怕有人超过这个记录，因为只要有测试的方法，就有超越的方法，这次被超了，下次改进技术再超回来就是，我作为旁观者，起码都知道小米还有一个35000+转电机，架构也可以用hypercar的架构减重，不管怎么说，改进的方法还是有的。
小米最怕的就是什么测试也不做，或者自己设计个测试自己偷摸测一下，然后高喊遥遥领先，那真是超都不知道怎么超。
甚至我认为，小米是希望有国内公司是超过自己的，国内的汽车市场什么环境？车坐不开、汽车不需要操控的声音甚嚣尘上，汽车运动做的比较好的吉利，这么多年也只守着一个领克圈地自萌，如果只有小米打操控牌，市场就会被车坐不开的声音淹没，小米需要有志同道合的伙伴，证明在新能源时代汽车的机械素质也同样重要。
至于某些仰望晚十点发记录通报，凌晨两点就做个视频挑拨离间的，我只能说收收味。
最后还是要祝贺仰望的，这次应该是量产车没跑了，希望后面再想想办法减减重，前面的油车还是很多的，小米比亚迪不要再盯着新能源第一，要向着量产车第一冲击了，国内同行也要加油了，前段时间有消息说要开放高速限速了，虽说可能是假消息，但有些车150都晃晃悠悠，怎么面对未来自动驾驶真正来临、逐渐进一步开放限速的时代。
有些人是不是有毛病？雷军天天闲的必须祝贺这个祝贺那个吗？祝贺过不就得了，仰望当初刚刷716的时候雷军就祝贺过了啊，而且车展还跑去仰望展台站台，这次没祝贺就要被喷？有毛病吧，为什么祝贺奔驰啊，因为汽车运动领域奔驰就是先进的代表啊，自己挑战了但致敬老前辈表达一下态度没问题啊，汽车运动领域里小米和比亚迪都是挑战者，祝贺一两次可以了，压着别人脖子次次要人祝贺是什么意思？你怎么不问问为什么某个号称跟国内友商站在一起的公司，一次也不祝贺友商的成绩，一次友商的展台也不去看看呢？到底是不满意雷军不祝贺友商还是挑拨比亚迪和小米，给自己支持的厂商牟利当人看不出来吗？某公司在通信领域是老大哥实力硬没得黑，你们喜欢攻击这个攻击那个别人也那你没办法，但汽车领域你就是个后来者，还搬出手机里那一套黑这个黑那个，你就别怪这两年路人对你的观感下降了，现在汽车还是草莽时代，别混到最后跟智能家居一个下场。。。。
有些朋友讲的很有道理，搭台唱戏，人越多场面越大才越好看，小米搭台唱独角戏搞不好还会被隔壁讲低俗段子的抢走观众。