记得以前看top gear的时候，主持人开着布加迪介绍它的技术，说什么“连轮胎都是特制的，即使如此，在极速情况下轮胎只能坚持12分钟，但没关系，因为一箱油只要9分钟就能跑完”之类。当时给我以极大的震撼，觉得这个轮胎都是天顶星科技，国内更没有可能造像布加迪的超跑了。
结果现在看来，比亚迪使用的佳通轮胎都能做到，白皮就是会吹牛。
我清楚的记得，当时CLARKSON坐在布加迪上，以一种朝圣者的虔诚和癫狂说出“one thousand brake horsepower”，而我作为一个中国人在这种速度盛宴上只能旁观。仿佛一直如此，直到某一天，001FR出来了，U8出来了，恍惚之间，一千马力遍地都是，似乎根本就不是什么高端的技术，甚至路边的买菜车都一下有千匹马力。更令我感到奇怪的是，这种车也有人去贬低，贬低的理由五花八门，但大多也出现在他们从未批判过的布加迪上。在我看来，一辆车有一千匹马力，就足以遮盖其所有的缺点了。
布加迪威龙有一千匹马力给自己赢得了免喷权，而U9有三千匹马力，国内某些从来不关注车的奇怪生物却依旧能满怀自信地开喷。
我现在不清楚大部分超跑该怎么活了，加速不如U9，极速更不如，圈速可能不如，顶多某些腐朽的人还会在叫“小天才跟劳力士说自己表准”。可超跑比的就是参数，参数不好看谁看得起你啊。