你们是不知道老中劳动力现在有多贵
我ip所在地，拉个河南老乡上工地，一个月得付500第纳尔，再低人家不愿意出国来干了，招不到人。这还是疫情后不景气，放19年时一个普工每个月拿650第纳尔。
而老印老巴呢？普工一个月200第纳尔可以打发了。更离谱的有一个月100第纳尔的，我都想不出这种工资在科威特怎么活下来，但人家老印还能省下来寄回家。
老中工人通勤坐的是考斯特，进城办事时五六个人挤一辆N手丰田霸道，遇到同胞就派烟，然后吐槽。
老印，哎……那个画风。通勤坐的是印度塔塔生产的大客车，像我们九十年代的公交，发动机前置，底盘很高。这些车没空调的，只有司机师傅的座位有个小电扇对着吹。车窗上还都焊着铁条，像转运犯人的囚车一样。
进城体检时，一个本地白袍子带着三四个印度监工，看着二三十号老印工人从大客上下来一个个半蹲在地上，开始拿着名单和护照点名。叫到谁，那人站起来支个手再蹲下去。像极了电影里号子放风时点人头。
同水平的工程师，欧美工程师的价格是老印工程师的十五倍，老中也是老印的十到十二倍。而且老印工程师个个是体能超人，为了拿加班费可以连续三班倒，硬挺40小时待岗不睡觉。
老中的技术工人，比如特种焊工，焊输油管道的，工资也能拿到老印技工的二十倍以上。
所以老印是真便宜，真可以当耗材使。
但老印也是真不出活，工程质量惨不忍睹，以修豆腐渣的水平盖五星酒店，放国内肯定是无法通过验收的。
但架不住人家便宜啊！竞标时你说自己优势是blablabla，人家老印直接报价是你1/4，来吧，互相伤害吧。
但老阿也不傻，真正性命攸关的重大项目还得是老中韩国土耳其修一下。
而且三哥真的是下限极低，上限极高，全行业覆盖。公司高管有三哥，街上扫垃圾的也是三哥。国内现在没有人出国务工是去当垃圾工吧？
开小丰田的出租司机是三哥，开三菱卡车的司机是三哥，修车的是三哥，给王室和长老们开宝马大奔的也是三哥。机场租车公司的经理到员工全是三哥。
开刀医生是三哥，坐诊医生是三哥，药房是三哥，护士是三姐，护工是三妹，扫厕所的洗衣服的是三婆。
酒店店长是三哥，营销主管是三姐，大堂经理是三哥，安保是三哥，厨师是三哥，扛箱子打扫房间的是三哥，修水电的是三哥。楼下超市里站柜台的，发传单的，理货的，巡店管理的，都是三哥和三妹。
而且三哥三妹们已经能开始蚕食传统上由菲佣占据的护工领域了。比如幼儿园里带着小朋友们跳舞做游戏，吃饭时擦嘴喂饭，下班后打扫教室，但却在员工墙上没有照片没有姓名的“阿姨”们。乍一看是东南亚脸，再一问是来自印度的“东北邦”。
这些职业，国人愿意专门出国去做吗？