看见没，这就是配置要和车价相匹配的原因。买的时候，卧槽，21寸大轮胎嘎嘎好看，双腔空气避震爽歪歪；后轮转向，几百千瓦大功率电机加百公里速乳娃娃；激光雷达，像素矩阵大灯搜得死内。
舒服吧。
若干年后：
21寸轮胎爆了换一条2000块卧槽尼玛啊，2万公里的电费没了。
双腔空气避震器坏了换4根2万块根本想不到啊，20万公里的电费没了。
搞了个追尾，换个前脸，5个W没了，得亏了有保险，不然根本伤不起啊。
以我二手车行业5年以上从业经验来看，20万以下的亲民车不应该配备那些高价值的配置，会极大增加用车成本。
什么？你买的SU7MAX？你都买30万的车了，还在意这些？都用得起奔驰C级别的豪车了，还舍不得万把两万块的维修费？
啥？奔驰C算个鸡毛豪车？你说的也没毛病，你都有这个实力了，那更不应该在意这点钱了呀？
你强上的？那你捏着鼻子认了吧，美女虽然好，消费肯定也大，你心里应该有数的。
你没车瞎逼逼的，那没毛病，一点毛病没有。
最后：现在的厂商也是不当人子，很多配置其实就是故意的，你以为他是为你好？对，265/35/21的胎操控确实嘎嘎好。
你还真以为他是为你好？如果这个265/35/21的胎卖你800一条，那我真认为是为了你好，为你谋福利。
PS:我的剁椒鱼头，13寸的轮胎，160一条，胎壁嘎嘎厚，有一次时速30挤到马路牙子，车子都干蹦起来了，轮毂干出0.5厘米深的刮痕，轮胎啥事没有。
还有一次，马路中间有一段长2米，深10厘米左右的平坑，还没来得及浇筑沥青，我开60直接栽进去，然后飞起来了，是的，真飞起来了，还好没翻车，当时下车一看，啥事没有。这要是换成21寸轮毂的车，起步1个W肯定是没了。
PS:评论区挺热闹，关于汽车马力这事，个人认为油车200P足够你应付99%的用车场景了。
电车重一些按照1吨120匹马力算，高高的，3吨不到的车重360P绝对够了，百公里加速6-7秒还不够你用？你也不看看马路上哪些新能源肉的堪比马路三大妈，我高度怀疑他们平时连200P的动力都没用到。起步的速度不知道的还以为没电了。
400P以上的新能源对于那些人纯纯就是浪费。