福特号存在的问题是系统的、复杂的。虽然能完成起降，但是只能弹射F/A-18和E2，如果要起降F35就只能用垂直起降。这就导致了福特号虽然是美国最新的航母，但是作战能力还不如现存的尼米兹级航母。这个问题是因为福特号现在的弹射器推力小于设计值。
为什么弹射器的推力不足呢？总体来说应该就是能量转化效率不够。这可能是因为只有在理想条件下，该弹射系统才能达到设计的推力值，而实装以后条件一般都没这么好。这里少一点，那里少一点，累积起来的损耗就多了。要解决起来很麻烦，第一个办法是优化每个子系统，总能榨出来点性能。那么这就需要各方面的专家一起努力。另一个办法是大力出奇迹，把整套系统的设计指标再提高。但是由于福特号已经实装，要重新改整套弹射系统就是大手术了。
以上说的只是第一个大问题，无法弹射F35。另一个大问题就是，福特号和F35存在诸多的不适配。福特号的通讯设备比较差，只能让F35“向下兼容”。隐形战机最重要的当然是隐形，但是为了“向下兼容”就容易被发现了。然后福特号的机库也无法进行F35的维护作业，这也需要进行改造。就算能够起飞F35，这些问题不解决的话，也等于是残废的功能，不好用。当然，这些问题改起来比前面第一个问题简单。
还有一个问题就是降落也有毛病。这个毛病分为两部分，一部分是F35的硬缺陷，就是尾勾有问题，不容易挂住拦阻索。另一个问题就是福特号的电磁拦阻系统容易出故障。这两个问题放到一起，那么F35能不能通过常规方式降落到福特号上，就是抽奖的事情了。要么就还是只能退回去，用垂直起降得了。但是这损失了太多的作战性能，等于是残废。还不如放到尼米兹上面用。