福特号已经完成了两万次起降，是否说明电磁弹射的问题已经解决？

纠结福特号航母的电弹本身还是太浮于表面了。

福特号的根本问题是四根弹射器，只要有一根需要下线维修，那剩下的三根即便没坏，也得跟着一起下线。

这就好比一个有四根跑道的前线机场，只要有一根跑道被炸坏了，那剩下的三根跑道也用不了了。

连民用设施都不会这么设计；但是这种设计愣是出现在了需要严肃考虑冗余度和损管的军用设备上。

当然这么设计有这么设计的苦衷；但是说白了，还是因为设计的手脚被制造业的现实束缚住了。