有以下几个原因：
1.基本盘进入饱和阶段，向上突破远没有底部扩展如此之快。
这个不用多讲了，基本盘市场就这么点，去年我国卖出3000万台，差不多60%是在0-15万之间的，也就是1600万台左右，比亚迪一家吃掉400万的市场已经是很正常的情况了。
我国这么多车企，一大堆都是做20万以下的，总不见得比亚迪一个人吃掉吧，不现实的，25%的市场占比，可以傲视群雄了。
2.今年价格战很残酷。
这个不用多说了，市场的大家随便看看就知道，吉利更是打的非常凶猛，用B级车打A级价格，必然会吃掉更多的蛋糕。这都不用多想，买这个级别的消费者，要的就是便宜。
3.政策打击
这个也不用多说了吧，比亚迪4月份开启全民智驾，为的就是让辅助驾驶直接普及，用“最便宜智驾”来打通市场，结果小米起火，国家紧急按下停止键。你别看网上大家都在说智驾多重要，但是对于15万以下的消费者，他们更在意的是价格，毕竟这种级别的车子，绝大部分就是他们一家的强大生产力。
这三个其实是最为主要的原因，这三个重要的原因连带着其他的步子都慢了，但是你千万不要忘记了，比亚迪国内放缓了，国外却速度非常的快，增长爆炸。
所以，比亚迪更多的是重心转移了！
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