周五在神州租车租了一辆秦plus最低配55公里版本，上车后看到电量剩余30%，且是强制保电30%的设置，所以就按照这个开了（第一次开比亚迪混动，连启动都不会，需要先用卡片刷一下后视镜）。
先是走了86公里的国道，堵车很严重，86公里走了3个多小时，平均时速25，到了目的地，表显3.8L -1.3KWH，代表百公里油耗3.8L，并且百公里充电1.3度，综合显示为3.4L/百公里。
接下来复位了油耗，跑了120公里的高速，前半段120开，后半段限速80，最终平均速度72。在120巡航的时候，表显为5.5L/百公里，到目的地显示为4.2L/百公里，充了0.1度电。
最后加满跳枪9.73升，相当于4.9L/百公里（不排除前面一个人没有加满，这个数字仅为参考）。
在神州租车一直开的油车，十多万的以下的大众丰田日产开了个遍，没有一次油耗低于这次（这些油车基本能做到120巡航油耗在5.5，但是低速行车就上7了）。
之前还考虑要不买买个纯油车开开，这次体验过后，基本不在考虑纯油车了，唯一的担心就是混动车的质量问题。
