不说火箭，超重型火箭，国家队的思想还比较落后，还没有进化到“让近地运输航班化”的程度，仍将超重型火箭作为特殊需求产物，龙乐豪院士的PPT，鳖版星舰长征9还没有立项，还在观望SpaceX星舰如何改进。国家队暂时不想做，民营队做不出。
说发动机，全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机。
1️⃣直说吧，无论蓝炎还是yf215，远赶不上SpaceX的猛禽3，猛禽3的开发模式是开创性的，即引入大量IT高级程序员辅助开发，要不然马斯克为什么收购推特？除了有把控宣传造势的目的，就是支援猛禽3以及后续指标更先进的发动机的开发。
虽然收购推特和研发猛禽3没有因果关系，但是存在技术支援效应。国内蓝箭航天也敏锐地认识到这一点，大量招聘IT程序员，借鉴SpaceX的开发模式到BF-20蓝炎全流量液氧甲烷发动机的开发中。
2️⃣但是，蓝箭什么体量？SpaceX什么体量？无论资金和技术储备，蓝箭都是SpaceX的零头，并且论信念、效率，蓝箭也比不上。说实话，蓝箭厂房内还有“奉献……，不忘……，争当……”等大字标语，就让人难崩。民营发射大厅，还是官式那套，正襟危坐，跟钢筋一样，建议学学SpaceX，可以欢聚，一起欢呼，一起蹦跳庆祝……所以，喜欢SpaceX是兴趣，关注国内民营航天是原则……
3️⃣在马斯克透露了猛禽3引擎的消息后，SpaceX也公布了大量猛禽3发动机的照片。
猛禽3(海平面版)指标：
①推力：280吨
②比冲：350秒
③引擎质量：1525公斤
④引擎+载具端配件质量：1720公斤
SpaceX三代猛禽引擎性能指标对比：
从左到右，猛禽1、猛禽2、猛禽3。
猛禽2(海平面版)指标：
①推力：230吨
②比冲：347秒
③引擎质量：1630公斤
④引擎+载具端配件质量：2875公斤
猛禽1(海平面版)指标：
①推力：185吨
②比冲：350秒
③引擎质量：2080公斤
④引擎+载具端配件质量：3630公斤
而且猛禽3转为快速可重复使用而设计，无需引擎隔热罩，同时继续提高性能和可制造性。
4️⃣马斯克对此发帖表示： 需要注意的是，猛禽3 的诱导质量（引擎本身之外的相关设计质量）虽然比猛禽2好得多，但仍有很大的改进空间。 猛禽3.x版（推力/质量>200）的推力将超过300吨，星舰升空时可实现10,000吨的推力，随着时间的推移，比冲可以再提高5秒。
(注：诱导质量这里指的是除了引擎本身之外，整个引擎系统附件的质量，其中包括了结构支撑，管道，以及其它集成所需的部件，诱导质量最小化有助于提高火箭效能和载荷能力)
马斯克还表示，未来几年后，我们将做出猛禽3/4的真空版(巨型喷嘴)，比冲达到380秒。
5️⃣蓝箭开发蓝炎发动机肯定有后发优势，包络简化可能优于猛禽2，但推力、比冲、室压、成本、节流等指标难说。针对猛禽3，短期内国内没有超越的希望，2030年左右可能实现国产猛禽3类似物的全系统点火，2032年左右实用。但是，SpaceX不会等你，他们更卷，他们将高速推进猛禽3的优化和后续更先进猛禽发动机迭代研发，2030年星舰V4都服役了，后续12米箭体直径的星舰也将上马。