美团都不知道被约谈多少回了。

先是疫情期间要求商家二选一，被广东的商家联合反对之后，被国家反垄断罚款了。

然后就是大数据杀熟，又被约谈了。

骑手不上社保，约谈了好几次还是不上。

外卖三傻大闹，被约谈。

搞社区团购，被约谈。

说实话，我都没见过被约谈这么多次的企业，问题是罚款也罚了，约谈也约了，这个企业不仅依然我行无素，还变本加厉来了。

当初除了美团，滴滴也被约谈过，大数据杀熟，苹果手机还要交苹果税，结果自己作，害得国家专门搞出个《个人信息保护法》，滴滴获得众怒，于是高德打车业务开始崛起。

之前大众对滴滴那可是苦不堪言的，因为滴滴越来越贵了，别的平台又没有他们家的车多，要么用别的平台就是等半天等不到一辆车，要么只能承受滴滴一天比一天涨的价。

而且重点是连人家司机都没赚多少，滴滴一家独大的时候有的司机会跟我说如果我取消这单在曹操上下单的话更便宜，他们司机也赚得更多。

现在没有这个问题了，网上对滴滴的怨气一下子就没了，因为顾客们通过高德地图，可以打到别的平台的车了，我在曹操打不到，高德就会给我安排花小猪，有了平台的资源整合，滴滴再也不能一家独大，还主动给消费者发券了。

所以引入竞争，竟然把国家约谈的问题都给解决了。

现在美团就是对内压榨骑手，对外压榨商家，还割消费者韭菜，国家还无法奈他何。

我觉得最佳的做法还是让阿里这种巨无霸教育教育他，让他懂懂什么叫家大业大，打击打击这个商业毒瘤。

美团就靠骑手导流，但美团并不尊重骑手。三季度要亏150亿。股票再一直跌，融资渠道被关闭。都挺不了一年。

美团的脑回路肯定是这样的，赚钱还不给骑手交社保，亏钱就更不能交了。这不就成落后产能，被淘汰了。

革自己的命才是最难的。没有那个勇气，必然被历史淘汰。

以前大家都以为美团的护城河很深，

我一个送好几年的外卖骑手，都感觉美团

天下无敌了。

京东下场以后，阿里发现了一个华点。阿里一年花几百亿投流，各种广告让人看的烦，你越给我看广告我越不在你淘宝购物，

天外来敌

阿里这几百亿直接补贴消费者，让普通工薪阶层吃点便宜饭，在哪里购物不是买，差不多价格，我直接在淘宝买就行了。

假设阿里广告花了五百亿，有百分之五十的转化率，还踏马挨骂，但凡补贴外卖能有百分之三十的转化率，为什么不直接补贴消费？

饿了付款，用支付宝，赢麻了。

哪怕不在淘宝购物，

支付宝每天一亿单外卖的消费，马老板也愿意一年花个几百亿吧。

饿了么每天能保证几千万单的日活量，给淘宝和支付宝引流，这钱也比打广告强吧。

阿里几千亿的资金储备，京东商城一年几百亿的盈利，可以说无限弹药了，

美团有什么？

阿里和京东的外卖可以十年不盈利，只要不亏就行，或者说别亏太多就行。

美团全指望外卖活，美团可以亏损几年？

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