我来说个更绝对的：沈海高速沿线以西的地级市不要待
本人精通汉地的人文和地理，全国县区级名称能默写出1600个以上，地级市全都能默写出来包括兵团师部驻地。
沿途城市除了辽宁那俩市基本都是改革开放的前沿（上限高，下限也高），这些城市无脑选随便去一个基本都是有未来的城市，普遍愿意接受新事物，包容性强，没有内陆那些陋俗（参考豫东方便面赈灾彩礼，鲁西南天价彩礼，），与内陆平原地区相比，少有大规模的饥荒和战争，民风相对淳朴，尚勤务实，婴儿潮过后的人口老龄化，沿海城市的血条厚，衰退周期长于内陆，平安落地的概率大，环境和人治底线较高，幽默老钟和pinker少。
地方财政自给率高，gwy待遇高，吃那卡要略少一点，普通人多少能分一点羹，阶层流动性大，县城婆罗门少，有活血注入没有形成闭环发展。
沈海高速以西绝大部分都是内陆地区，说不好听的就是大号的荷兰，荷兰县城什么样，内陆的县城就是什么样，部分沿江的地市好一点，如果你要投资建厂你会选择内陆吗？荷兰地区来招商引资让你去那里建厂你会去吗？
我说的话听起来很绝对，似乎很绝情一票否决内陆，但是人的时间和精力是有限的，就一个普通人而言不可能有大把的时间去试错，有些坑一旦掉进去就很难爬出来，例如被房子、婚姻所捆绑，只能将希望寄托于下一代，沈海高速沿线的城市可能很普通，但对于普通的年轻人绝对不会有大坑，这些城市在今天乃至以后都将是朝着正向发展。
为什么没有北天苏锡常宁杭成，很多原因需要太多的数据解释和历史缘由，我也写不完没精力写也不好写。沈海高速是一条基准线，在苏北和粤东确实有些不协调，根据实际可以调整，划定的标准主要是以人均可支配收入和gdp为基础，很多吃转移支付多的城市没有上榜，民风淳朴是综合起来进行对比，不乏某些地区低于平均。
有能力趁年轻多出去走走看看，改变固有的世界观，来验证我的观点。
灵魂拷问：如果你投资建厂你会选择东边还是西边呢？如果你创业成功有亿万家财你会选择东边还是西边？如果你开公司你害怕远洋捕捞吗？