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岚图汽车独立上市,对其未来发展是利是弊?它能否在激烈的新能源市场中突围?

21世纪经济报道
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如今这个时代,谈论汽车企业如果不提上市,就像炒菜忘了放盐,总感觉缺了点滋味。

岚图要自己出来混了,要独立去港股敲钟了,

这事儿听着还挺振奋,仿佛一个向来受父母管束的娃儿,终得户口本,能够自个儿出去闯天地。

但资本市场难道是闯荡世界吗?不那是投身战场,而且还是个不顾及道义、只看重胜负的修罗场。

那岚图这一回,究竟是像鲤鱼跃过龙门般顺遂,还是好似被投入滚烫油锅?其实这事得细细拆分来看。

首先要明白,岚图为啥要上市,

不是因为它突然觉得翅膀硬了,想飞了,

而是背后的东风集团,有点扛不住了,

合资车卖得不动,利润直线下滑,老大哥自己都泥菩萨过江,再想抱着金饭碗,也是有心无力了。

“腾笼换鸟”,打个比方就是把自家那最具价值、最令人挂怀的孩子,送出去自己去谋生计,而且还瞧瞧能不能给家里挣得些颜面以及真金白银

那上市对于岚图来讲最为关键的“益”打个比方说就是一个字——钱。

造汽车尤其是造新能源汽车,简直是个像吞钱机器般的无底洞。

电池、智能驾驶三电系统,哪个不是用钱堆出来的?营销、铺渠道、建充电桩,哪个又能省了?

过去依靠东风来补充资金,如今竟能够直接从资本市场去吸纳资金。

有了钱,研发才得以持续,海外市场方可去拓展,自身底气也能稍微更足那么一点。

这好比你玩游戏,以往是系统每日给你发些基本补助,现在却是直接给你开通了个能无限透支的账户,能不能赢下对局,就看你怎么去用。

第二个“利”,是身份,

独立上市,使得岚图总算能摆脱“东风旗下高端品牌”这般绕口的前缀,直接向众人宣告,“我自是我,是独特的存在”。

这在品牌营销上,是天大的好事,

消费者购买的是“岚图”品牌而非“东风旗下的岚图”。

这能让它与那些新势力处于相同的起跑位置,而不是总让人觉得它背后还站着一位传统的大家长。

有了独立的身份,就有了独立的决策权,

市场已然生变,那就赶紧调头;对手已然出招,那就迅速反击。

不用再一级一级报批,等批复下来,早就错过时机了。

在当下这般一日一变价、一月一更新的新能源市场里,这可是得以生存的关键所在。

但是,凡事都有代价,

光鲜的背后,全是看不见的账单,

上市最大的“弊”,是枷锁,

过去在东风庇护之下,卖得好算争气,卖得不好,也就被人说上几句,家里好歹有饭吃。

现在不一样了,

你面对的是一群用真金白银给你投票的股民,

他们不听故事,不看情怀,他们只看财报,

每个季度,你的销量、你的利润、你的毛利率都得被拿出来在放大镜下审视一番。而且居然要这般频繁地去检视这些关乎经营的关键数据。

月销达一万辆,往昔乃内部的关键绩效指标,亦是开启 IPO 的关卡。

现在成了活下去的及格线,

今年 7 月交付了 12135 辆,同比狂涨 102%,乍一看还挺不错。

但下个月呢?下个季度呢?还能不能保持,

资本市场没有耐心,

这个月你增长 100%,你是神,

下个月你敢下滑 10%,你就得接受审判,

这种压力,竟会从股价,径直传递到公司的每一处地方,每一项决策。

第二个“弊”,是透明,

上市之后,你就成了一个透明人,

你的家底、战略部署和短板之处,都将毫无保留地公之于众。

你的竞争对手会捧着你的财务报表,一个字一个字地剖析你的不足之处。而且他们或许还会从中找出那些你自己都未曾留意到的软肋。

你再也没有秘密可言,

这种感受,恰似你处于一场满是厉害角色的牌局里,牌是公开来打的。

怎么赢?只能靠实力碾压,

这样,岚图有这个实力吗,

它能否在当下这般竞争激烈的市场中“突出重围”?

这才是问题的核心,

当下的新能源市场,并非蓝海,也非红海,反倒成了血海。

前面有特斯拉比亚迪这类庞然大物,后面有蔚来小鹏理想这些已然站稳脚跟的新兴势力,而且旁边还有小米、华为这些跨界而来的“闯入者”。

现在大家较量的早已不只是汽车本身,而是围绕汽车的生态系统、智能化水平、服务体系,以及所有这些因素融合在一起所带来的整体体验。

岚图的牌,是什么,

目前看,是“双爆款”策略,

MPV 领域的梦想家,竟也闯出了一片天地,成了细分市场里的头名。

新上市的 FREE+凭借全铝底盘以及华为智能驾驶 ADS4.0 的加持,也成功跻身 30 万元级别混动 SUV 销量前三。

这说明岚图的产品力,是有的,

它懂得怎样打造一辆优质的车,而且还知晓于某一细分领域寻得自身的立足之地。

央企的底子,让它的技术和制造有保障,

与华为的合作,竟让它在智能化这一至关重要的赛道里,没被落下,而且还握有一张尚可的牌。

可问题在于,一两个热门之作,真能维持一家上市企业的往后吗?

很难,

市场是动态的,

今天你弄出个爆款,然而明天对手竟能搞出一款配置更优、价格更廉的产品来“效仿”你。

岚图的前景,并非系于梦想家与 FREE 能畅销几时,反倒在于它的下一款车、再下一款车,能不能接着成爆款。

规划里全新的岚图知音、岚图追光 L 以及岚图泰山,其实才是关乎它存亡的要害所在。

能否持续产出令市场眼前一亮、让消费者乐意掏钱的产品,其实才是其能否“突出重围”的唯一评判标准。

上市,给不了岚图这个能力,

上市仅仅是为它提供了一条能去购置装备、补充弹药的途径。

仗,还得自己一枪一枪地打,

所以,回到最初的问题,

岚图独立上市,是利是弊,

短期看,是大利好,

它续上了命,拿到了进入决赛圈的门票,

长期看,是把双刃剑,

它把自己推到了聚光灯下,也推到了悬崖边上。

赢了,海阔天空,

输了,万劫不复,

它能不能突围,

我不知道,

市场也不知道,

但我们很快就会看到答案,

因为资本市场,从不给人排练的机会,

大幕已然开启,是精彩好戏,亦或为滑稽闹剧,全靠岚图自身去“演义”。

李明
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