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川青铁路青海段尖扎黄河特大桥施工绳索断裂,12人遇难 4 人失联,目前情况如何?哪些信息值得关注?

中国新闻网
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几年前我从211毕业,在中铁某局干技术员,隧道项目,项目上都是7✖️24小时施工,哪有什么休息,工地都这样,土木行内人看了这个新闻只能发出一声叹息吧。我亲身讲四件事给大家做个参考

第一件:有段时间我被安排值夜班,后半夜工人也不休息的,隧道里的环境封闭压抑,巨大巨大的噪音(160分贝左右)漫天的灰尘(N95根本没用,必须戴防毒面具,参考尘肺病)随时可能的落石风险,十几个开挖班的工人在掌子面拿钻机打孔,他们全部穿一身黑衣(因为水钻打孔会飞溅出泥和水)有的岁数还很小,我望着他们的背影,洞外是巨大的弧光灯,远处依稀能看到城市的灯光,我脑海中突然浮现出一个词“福岛50死士”,那一晚十多年没哭过的我竟然流泪了,当然了,隧道贯通的时候,没有他们的脸,只有各级领导的合照

第二件事:22年年底的时候,省里要来一个年前检查,级别很高,各级对这次检查都很重视,从上至下不停开会说要保证工程质量,可笑的是,上头千根线,下面一根针,最后这个现场监督的任务落到了我和一个施工员头上,又是半夜去盯,结果我们说话根本没用,现场工人都特别牛逼,就说我要回家过年了爱咋咋地,能给你干就不错了,还质量,谁管你,反馈给项目经理他也没好办法,只能打电话各种斡旋,最后工人也没好好干,直接走了过年去了,说到底就是现在施工单位没有自己的工人,项目层层转包,里面关系太复杂,根本没法管理,除了项目经理说话算点之外,其余全都是行尸走肉,上面进度压力又大,一整就是为啥啥献礼、为构建啥啥都市圈、为啥啥经济腾飞助力这种大山压下来,太难了啊,所以说如果这个事故非要说工人违规操作,我也信

第三就是,报道说用了什么这个新技术,那个新技术都是扯淡,哪来的那么多新技术,土木一个入土的玩意,几十年了一直都是那么个东西,我之前所在项目用的都是炸药,都是老掉牙的东西,全凭现场工人经验在搞,报道也说用了好几个新技术,这些文章都是项目部的人在写,再添点油加点醋,再凭借央企这个大平台发出去,很多企业都是这样,世界就是个草台班子,至于为什么要搞这些东西我也不清楚,是上面领导要求必须要创新,还是给外行人看的?还是说领导从中(供应商中)抽水?

第四就是技术问题,这种大工程都是现场工人凭经验去搞,谁来都没用,管你是大领导也好还是什么专家还是什么博士都没用,都是纸上谈兵,只有一线作业工人懂得怎么搞,之前我所在的项目就说要控制个超欠挖,开了很多次会,请了好几个专家,没用的,只有一线工人真正干活的人才知道怎么弄,人家说控制不了市长来了都没用,我们也只能编编数据给上头一个交代,如果非要瞎指挥就可能会出事

所以说,看到这了应该都懂了,这个事情就是管理混乱导致的,整个项目各方中,没有所谓的上位者和下位者之分,施工队可以是弱势群体也可以是强势(参考高启强),工人、施工单位,监理业主都同理,但不管怎么说,质监站那帮孙子过得还是舒服

温柔
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