男子被外卖员撞成十级伤残，骑手撞人后说订单超时先送外卖，骑手应承担哪些责任？平台是否应承担一定责任？

骑手要负主要责任，平台也别想拍拍屁股就走人。

先说骑手。无论你是开车的、骑电动车的，还是送外卖的，交通规则是红线，撞了人就是撞了人。别拿“订单超时”当挡箭牌，平台扣你几块钱，能抵得上别人一辈子的伤残吗？所以责任认定书写得很清楚——骑手负主责，这是天经地义的。

再说平台。现在外卖骑手表面上是“自由职业者”，但实际上平台给他派单、定规则、设时限、罚钱，骑手被逼得一路狂飙。平台当然知道自己设的时间根本不合理，外卖员为了保住收入只能铤而走险，结果就是事故高发。你说这跟平台没关系？那叫推卸责任。

马路上送外卖的骑手，有几个规规矩矩地骑车的？

电动车限速25，但哪个骑手不是骑得比汽车还快？哪个路口遇不到几个闯红灯、逆行的骑手？他们不知道这么骑车很危险？问题是平台的算法和奖惩机制就在那摆着，不这么干就没饭吃。

马先生一家本来就困难，现在成了十级伤残，八个月没拿到赔偿，还因为保险公司挑刺卡在司法鉴定上，这才是最让人心凉的地方。出事故不是骑手一个人造成的悲剧，是骑手和平台绑在一起造的孽。骑手没钱赔，最后就得通过保险和平台兜底，否则受害人只能自己硬扛，这合理吗？

所以，骑手个人要负主责，但平台要对自己的派单机制和商业模式负责。别动不动就甩锅说“骑手不是我员工”，规章制度都是你定的，催单、超时罚款都是你设的，这里面没有你的责任？骗鬼呢？

真想杜绝这类悲剧，就得逼着平台从根子上改派单算法，给骑手留出安全时间。不然，下一个马先生还在路上等着。