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能在上海地铁里面做到50岁以上的老员工,再加上N+5+1的方案。你细想,你在多想想。你当心这些人失业,为他们叫屈,首先要搞清楚这些是什么人,大概是做什么岗位的。
这些可不是一线安检安保人员,也就是外包人员。这些50岁大概率上海地铁坐办公室的管理人员,或者更确切的说是上下传声筒,有他没他,没影响。
我们再来算下被裁的收益。50岁,假设26进的地铁系统,按照那个年代来算。目前上海地铁管理工资,就按1.5来算,那就是30✘1.5,大概到手45万,真正的提前退休。
如果不裁员,等到退休,大概薪水到手19.5,而且还要干活,是你,你选哪个?
所以重点信息是被裁员的50岁以上员工是哪个岗位的?
网上现在有人在带节奏,引导你以为的50岁以上员工是全是一线安检人员。呵呵!安检是外包,怎么能算上海地铁的员工。
这些早先能进上海地铁的内部人员,不但要走前大捞一笔,在舆论上还要让我等屁民为他们叫屈不值。
有些新闻,一些关键的信息,从来一笔带过,而抖音快手知乎等社交平台又容易被情绪化带节奏,我们一定要睁开眼好好看看。
毛主席说过,一定要分清谁是我们的敌人,谁是我们的朋友。
可以参考上海富二代,开豪车在韩国人面前炫耀,一些部分牛马在那摇旗呐喊,扬我国威什么的? 难道不是应该思考,同样的年纪这些富二代能开豪车,真的是他上一辈干干净净挣的钱 ? 同样的年纪,为什么我裁的不是N+5+1,而且还一毛钱的赔偿没有!这些才是我们该考虑的,当然这么说,按照有些人的说法,自私,不为某些集体考虑,一天到晚的小民利益。

