觉得计划经济会集中力量办大事的朋友，真是太高看计划经济了，计划经济真正擅长的是集中力量办小事，用5%的动力创造一个典型，然后将剩下95%的动力全都用在汽笛上。
比如苏联有名的斯达汉诺夫运动是怎么搞出来的，理论上批判劳动分工，在煤矿里搞联合作业，要求所有的工人同事从事挖煤、支护和搬运多种操作，但是为了打破纪录，又偷着恢复了劳动分工，用整个班组为了斯达汉诺夫提供支持，斯达汉诺夫只负责用风镐推进，工友们为其提供支护和搬运服务，同时还停用了矿上其他所有的风镐，以确保了斯达汉诺夫的风压充足，再将整个班次所有的产量算到斯达汉诺夫一个人头上，最后开动宣传机器，将其树立为典型。
其实苏联的管理者真的有心提高煤炭产量的话，完全可以改进生产流程或者生产技术，但是批判劳动分工，进行联合作业是苏联政治正确，不能更改；更新生产技术需要资金，煤矿上又没有这么多的钱，所以只能将所有的资源集中起来，创造一个劳动典型再加以宣传。
国内的情况也是如此，比如著名的大·寨人民公社，在建立之初还是有很多可取之处的，但是成为典型之后，事情立刻就不一样了，且不说他们占用的机械、人力和物资，就是“西水东调”这个工程，山西省就给了九千多万的预算，每年的经费占山西省水利投资的十分之一。
当时就有人提醒过山西省，昔阳县的地形不适合机械化耕作，机械给他们纯属浪费；“西水东调”工程的取水地潇河流域是缺水地区，断无从缺水地区向外调水的道理，这么搞势必影响其他地区的发展。更何况他们是以自力更生为招牌的，大量资助日后必然惹人非议，但是山西省的领导们完全听不进去，要不惜一切代价搞出个模范村来，甚至说出了“宁肯把山西所有水利项目抹掉，也要保证昔阳这项西水东调项目”的话来。
对了，昔阳县发展了这么多年，实际上也仅仅做到了粗粮能吃饱的水平，因为这个地方自然环境恶劣，山多田少，缺乏水源，种田根本没有前途，成为典型之后又把各种副业都停了，自留地也都取消了，整个县穷的不行，食用油很少、调味品稀缺，甚至连新鲜蔬菜都没有，只能每年每家腌两缸酸菜，一缸吃半年：
实际上的情况就是这样，办大事是很难的，苏联的N1登月火箭四飞四炸，苏联对标美国C5的重型运输机安124，1986年交付使用，比美国晚了整整十六年，各种铁路、高速公路等基础设施建设也是如此，搞得稀烂，根本比不上同时期的西方国家。
国内也是如此，对国计民生至关重要的钢铁、化肥、汽车等产业，几乎全靠从国外引进设备，50年代从苏联购买化肥生产线，60年代转而从英国、荷兰和意大利购买化肥设备；钢铁生产也是如此，现代中国的钢铁生产体系，几乎都是改革开放后依靠日本的技术重建的。
汽车工业中的解放卡车是1955年从苏联引进的，其实就是苏联的吉斯150，这款车在一汽投产后，一直生产到了1986年，生产了整整30年，因此成为了“三十年一贯制”的典型代表。
军事工业中的59式坦克，苏联的T-54的国产型号，中苏交恶之后，军方又军方又试制了WZ122系列等多种新式坦克，结果均不理想，直至80年代才研究出了80式坦克，从1958年投产，到1985年停产，这款坦克生产了27年。
空军的歼-7战机，1961年从苏联引进的米格-21战机，但是由于技术引进合同签订后不久，两国关系恶化，中方只得到了技术资料，没有得到生产指导，所以歼-7的质量长期存在问题，直到改革开放后才解决。
海军方面，1978年仅有9艘驱逐舰可用，4艘为50年代从苏联购入“愤怒”级驱逐舰，间战期设计的古董产品；5艘为国产的051型驱逐舰，1957年从苏联引进的“科特林”级驱逐舰，但是由于种种原因到1968年才生产出来。
其实就是最引以为豪的军事工业，计划经济时期也就是马马虎虎而已，全靠50年代末从苏联引进的技术，中苏交恶之后几乎没有任何发展，由于6/70年代是军事技术发展最快的时期，很多先进的设计国内已经理解不了，比如69年中苏友好交流之后，对缴获中苏友谊车进行测绘，发现炮塔壁厚薄不一致，国内认为是生产工艺问题，是炮塔壁脱模不正，实际上是苏联的新设计，为了炮塔减重做的重点位置区分。