结论：不承担后果。
因为从严重程度上来讲，合格证有问题的程度大于制造日期有问题的程度，但合格证事件都没有什么后果，这件事就更没有了。
然而，这件事舆论公关显示出来了花系公关团队的厉害之处了。（当然，前提是他们真的介入了。如果没有，那才是真的完蛋喽。）
这次舆论公关，明显分成两派：
一派的核心观点是该车辆是试制车，所以改时间没问题，同行都是这么干的，并进行逻辑论证，明显是用来应对有一定认知能力，逻辑能力的人群；
另一派就厉害了，明显是用来给上述能力不足的人的，观点是：
1.图是p的，
2.小米早就干过了。
第1点就不用说了，图不止一张。能信的，基本不用给它解释，解释不了的。
第2点就有意思了，来看看他们的图
这是2024年3月的创世版
再看看2024年9月
再看看2025年1月的璀璨洋红
然后，你就会发现：
已知：小米汽车是在2024年3月28日上市的，4月3日正式交付。
那么图一的右侧所说的【1月】【2月】，只能是2025年的1月和2月。
但2024年9月小米su7的铭牌就已经变成了『中国 小米汽车科技有限公司 制造』
那么图一左侧的『2024年2月』，『中国 北京汽车集团越野车有限公司 制造』就出现了矛盾。
当然，你还可以认定，图一右侧说的【1月】【2月】说的，就是2024年1月和2月。
那事情就有意思了。
这张图右侧的水印『饭团先生』。
路人可能不熟，但经常参与花米舆论的人一定知道，他是花系kol。
是的，花系kol帮小米洗地。
并且，是在问界出节奏后，发出了这张图，帮小米洗。
补充一下，昨晚我刷到了一个ID似乎是『封面汽车』的博主，他们的车铭牌日期直接就是年月日。
哪怕是还未上市准备发往全国各地的试驾车的铭牌也是年月日，且什么时候完成制造就打上当天的日期。