盾构机不关我们的事，那是德国公司委托中国生产组装的，大约相当于业主外包中国。
①起源：是阿三不给德国尾款，想白嫖，德国通知中国扣在海关的。
②发展：印度在死皮赖脸和德国反复扯皮几个月后，遇到懂王大战熊猫，中国出台新政策，产品包含稀土的，需要给文件说明用途才能出口；
为什么敢明目张胆赖账呢？因为盾构机都是根据当地地质环境定制的，别的地方用不了；
印度觉得你都按我的地质造出来了，不卖给我你卖给谁？我要是不买你前期投入都打水漂了，所以别要尾款了——就这么无耻；
中国民间也发生过类似的事：有户人家找装修公司给厨房设计定做了一套碗柜家具，已经安装好了；那户人家觉着你也不能拆了吧？放别家也不适用，只能卖给我家，我就拖着尾款不给；
印度就这个心态。
结果装修公司气红眼了，师傅上门把自己做的家具都砸了；
其实，盾构机不怕他拆了弄稀土，因为盾构机本身就很贵，拆了再把稀土从合金里熔炼出来？没那个本事啊，中国都不一定有这个技术。
所以主要就是印度先把德国尾款给了，业主同意放行；然后提一堆证明文件，不见得卡他。
只是印度叨逼叨的到处说中国卡他，就是不提他不给德国尾款；
这还是印度执政党甩锅、欺骗选民；
就好比民国期间，拿着大笔钱去买美国飞机，宋美龄他们不买；
借口是飞机升级换代太快，先等等更新战机；
那么把美金存美国银行生利息再说；过几年，说不定利息也有，新飞机也有了；
其实很可能觉着反正打不过敌人，买飞机不如肥了自己，那利息肯定揣他们腰包里；说不定本金都可以洗钱进他们个人腰包；
那国内可能有中国人问了：不是拿了很多钱去买飞机了吗？怎么还没见到？
他们肯定讲，哎呀，美国人产能不足/美国政府审核这交易/美国偏向先给欧洲。
实情是：你们不给钱，当然没有飞机啊。
稀土本体吧，全球供应链都在收缩，实验这个手法的力量，也不至于专门卡印度；
这货连三代国产机都造不出来，他有啥好卡的？
甲亢姐说每年870吨稀土，3400万美金；几乎全用于中低级电子产品，比如汽车、手机；
这点钱他倒卖能赚几个钱，他一年对中国逆差就1000亿美金啊；
至于化肥，
听说农业国印度60-70%化肥从中国进口；
这个实在印度太菜了，一个这么多人口的农业国、粮食出口国，化肥无法自产满足。
那也不能扣中国帽子啊。