如果是去年年初，这个话题会在1天内上热搜，高赞全是【优秀的航天领域答主】，内容全是“理想主义”“人类之光”“未来计划”，然后阴阳怪气下中国航天局和网民，“怯魅”“查经费”“目光短浅”。

如果是今年年初，这个话题也会在10天内上热搜，主要内容是“背叛”“活该”“祝爆炸”“特斯拉股价”。

可惜现在马斯克既不是“人类之光”也不是“特朗普的狗”，估计这个话题难火了。

另外，本人也将于2028年开始量产六代机，比美国早一年。

美国延期了我就跟着延期；

美国要是生产出来了（虽然这种概率约等于0），那我就将量产七代机，永远领先美国一代。

马斯克就不能先上月球吗？

可以看看我发过的想法：马斯克的火星时间表再次改变

• 北京时间 2025 年 8 月 6 日下午，马斯克在推特（他称之为 X）回复网友时称 2026 年让 Starship 搭载机器人前往火星的可能性不大。更有可能的是在三年半后首次无人前往火星、在五年半后首次载人前往火星。这显然还是非常乐观的马斯克时间表。马斯克继续声称火星城市将在二三十年内自给自足。

这一时期，马斯克还没有修改他在 2025 年早些时候放出的 2033 年让五百枚 Starship 在火星着陆的发言。我认为这个时间表也会推迟。在本世纪，在火星上建立小规模的科考基地是可能的，向火星大量投放人口是意味不明的。

关于 Starship，可以看看：SpaceX 星舰 36 号火箭静态点火测试爆炸，爆炸的原因是什么？会对星舰发展产生什么影响？——2025 年 8 月，SpaceX 称在当地时间 8 月 25 日就能进行第十次试射，我认为这次试射也会以爆炸告终，不保证能实现预定的测试任务。

关于火星移民，可以看看：科学家夫妇的新书为“火星移民”轻泼冷水

要迫使人类逃往太空，一场灾难是不行的。一个充满气候变化、核战争、丧尸、狼人的地球仍然比火星好得多。在地球上生存需要火和尖棍，而在太空中生存需要大批我们在地球上几乎无法制造的高科技设备（更不要说脱离地球补给它们了）。基本问题是，（在近未来的技术水平下）地外定居点无法在地球消失后幸存。实现任何类型的大型定居点就够困难的了，何况经济独立可能需要数百万人。
作者说，我们相信，有很好的理由去在地外建立人类的“B 计划”，但没有很好的理由来试图快速做到这一点。

关于火星地球化改造，可以看看我回答过的：为什么科幻小说都喜欢提火星移民？

相当乐观的学者认为改造火星要花超过 300 年、或许长达 30000 年的时间，1E25 到 1E26 焦耳的能量，这能量约为现在每年全球能耗的 10 万倍到 100 万倍。即使乐观假设改造火星只要 1000 年时间且发电成本变成现在的千分之一，从现在开始需要每年投资 2020 年不变价 1000 亿美元、连续投资一千年，在年通货膨胀约 3% 的情况下会成为天文数字。投资这项目的国家、企业都不容易存在到这个工程结束。

笑死，根本不信。他之前已经把所有可能的时间全覆盖了，这张图还在发力，哈哈哈

不管现在马斯克说什么，计划变成怎么样，你都可以在下面找到对应的时间。

这次某些媒体援引文章也很搞笑，为什么是《印度时报》报道，明明是人家在X上直接说的，去叠个这种buff干什么，哈哈哈

明年 11 月或 12 月，擎天柱乘坐星际飞船飞往火星的可能性微乎其微，这需要很多条件。
更有可能的是，3.5 年后进行首次无人飞行，在 5.5 年后下一次进行载人飞行。
火星城市将在 20 至 30 年内实现自给自足。

不是，马斯克你也知道啊，星舰再入时，内部是这样的。。。这是能坐人的？不得被烤得外焦里嫩啊？

这么一算，2030年会载人登火，懂了，正好错开特朗普的任期，可不能让这果实给川普摘走了呀！

在SpaceX官网上，日期并没有更改，还是2026年送擎天柱去火星。

我们来看一下这个印度时报是怎么写的：

新的目标与之前较为乐观的目标有了明显的变化，这也是最近星舰出现各种故障之后的表现。特别是S36在静态点火期间爆炸，在轨加注技术的持续推迟，、隔热罩耐久性未经验证、上面级着陆失败（在轨三炸也算），以及助推器的回收，虽然实现了助推器朝可控方向翻转，但是仍在返回过程中失去控制（复用失败）。但马斯克强调“在轨加注技术对于深空飞行尤为重要”，可是复用和可行性验证仍然是当务之急。

马斯克指出，第一艘星舰不会由人类驾驶，而是由擎天柱人形机器人驾驶。该机器人将充当侦察员，并测试火星环境和收集数据，为人类未来的任务做好准备。

总之，马斯克总是认为，去火星的好处就是给全人类都买一份人寿保险，如果地球没了，火星还能存在。。。

关于这个话题，我已经写过很多人，感兴趣的朋友可以阅读下面的文章：

印度时报的两篇报道链接：