如果是账期只是3、4个月甚至6个月，那么要求车企降到60天，这事儿还算可能实现，但实际情况。。。
我一个亲戚做汽车座椅骨架供应商，给几个大厂供货，他的货款是半年账期+半年商业承兑汇票，一批货出去真正能拿到钱都是一年后的事情了，订单倒是多的做不过来，但是想扩大生产？！必须到处借债。
作为上游供应商在回款条件上他们没有选择，要么接受，要么不做。
所以，不要说60天这个天方夜谭的数字了，能把承兑汇票这个毒瘤去掉，都是行业巨大进步了。
如果是账期只是3、4个月甚至6个月，那么要求车企降到60天，这事儿还算可能实现，但实际情况。。。
我一个亲戚做汽车座椅骨架供应商，给几个大厂供货，他的货款是半年账期+半年商业承兑汇票，一批货出去真正能拿到钱都是一年后的事情了，订单倒是多的做不过来，但是想扩大生产？！必须到处借债。
作为上游供应商在回款条件上他们没有选择，要么接受，要么不做。
所以，不要说60天这个天方夜谭的数字了，能把承兑汇票这个毒瘤去掉，都是行业巨大进步了。