逐帧解析811南海黄岩岛与菲律宾撞船事件！
执笔：军事魔士——超脑洞超逻辑分析国际地缘军事大戏！
今天想必大家都看到了，菲律宾在南海方向挑衅进入我方领海，与我方发生碰撞，并导致我方船只相撞。非常痛心，但是痛心之余，我希望我们更多的是理解我们的子弟兵，并深刻分析这次战斗，而不是无脑的谩骂。
这个船是怎么撞上的，咱们结合视频，逐帧分析，撞船事件，到底是怎么回事！
视频截图来自于菲律宾方面，根据这个视频细节，来尽量还原一下，这三艘船当时是怎么运动的。
在撞击视频之前，还有一段视频，讲述撞击最开始的状态。我方两艘船将菲律宾的苏禄安号夹在中间。苏禄安号大小，大概是三分之二长度的056改海警船。
海警船在左，桂林号在右。然后桂林号突然机动，拉大了空间距离，直接消失在地图中。其实从这个大机动拉开距离就能看出我方的具体想法，拉开距离，绕个大弯加速截击，然后猛烈冲撞，将菲猴的船撞出我方黄岩岛海域。
而后，便进入海警船与苏禄安号的缠斗。
请注意，菲猴拍的视频是挪动视角，菲猴船只屁股方向与尾波可以判断，菲猴在开始在做右满舵机动。我方海警船穿刺过菲猴尾迹追击菲猴。
而后，从视频可以看出，我方海警船确实有左倾斜，可以判定我方在这个时候，海警船也在跟随追击做右舵机动。
而后，就出现了一个重大转折——从视频看，我方海警船从菲律宾右后方，突然变到了左后方！
而在这期间，有一段视频，菲猴视频刚好正对正后方的时候，可以两边都看到尾迹，这意味着，菲猴在这一时期，是在直线猛然加速，想脱离我们的追击。
菲猴这艘船我查过，最高航速25节，我方最高航速25~28节
所以，我方错过了这一次驱赶撞击，错到了菲猴的左后方。
这个时候，菲猴再度大角度左转，横切在我方海警船前方航线上。经过反复观看，最后这波左舵，比之前的右舵角度都要打。
所以有理由怀疑，这个时候菲猴左转，可能正是在躲避从右侧远处冲来的桂林号！
就在我方海警即将撞到菲猴的时候，视频可以看到，桂林号以极快的速度从菲猴右侧切过来，也是没有撞到菲猴。
说实在，意难平啊，就差那么几米！
桂林号当时横切过来的航速，如果正从侧面切撞菲猴的这艘船，是极度可能拿到“一刀两段”战绩的！
总结来看，这次的行动就是，海警尾随追击，海军桂林号绕远截击。
战术上是没有问题的，唯一的变量就是，菲猴的船，在即将撞击的那一刻陡然加速，躲过了撞击。哪怕菲猴的船再慢上5秒，横腰截断的就是菲猴入侵者了！
当然，从客观上来说，用一辆卡车撞小电驴，有时候也确实很难。小电驴有其灵活的天然优势，在没有公路限制的大海上这么玩更是有天然优势。
就相当于，明明眼看着最后一下要撞上了，小电驴突然一个加力，后轮刚好擦过卡车的前轮，这种属于完全不可控变量。
所以，这其实不是大家认为的海警和海军没有协调，这是一次很明晰的战术协调行动，只是这是一步冒险的截击计划，被那最最最难发生的一点变量给搅合了。
希望大家不要谩骂，多一点理解，并祈祷一下我们的战士没有受伤。
这里也给了我们一个深刻的教训——在没有公路限制的大海上，用巨舰对小艇玩横切撞击，是不太划得来的。就像用卡车在操场上撞小电驴，其实难度也挺大的。
碰碰船，最好就是同向行驶时碰撞最为稳妥。
那么问题来了——为什么桂林号要绕远以后横切截击？难道真的不怕把菲猴的船撞成两段吗？难道就不怕局势升级吗？
只有一个真相——我们从意志上确实做好了在南海给这些入侵者一个教训的准备。
你要记住，上面点头了，才会有进一步的升级动作。不然就同向碰擦，碰一百年都只是蹭点皮。而横向截击，本身就是阈值变了！
一方面，老美现在正在忙俄乌停战和中东停战，还在眼巴巴准备与咱们继续谈判贸易合作并续签休战。中美缓和后，老美搞欧盟现在正起劲，也是咱们收拾小马科斯这种丧家犬的机会。
毕竟老川子对菲律宾的半导体产业也上头，并且也对菲律宾加了大关税。咱们碰一下，老川子不一定不乐意。
按计划，先碰个船，让菲猴吃疼。菲猴气势汹汹，然后主动升级，然后刚好借机把菲律宾的破船拆掉。
现在，横切撞击虽然没能成功，但可以料想到，主动升级一下局面本身就是我们的需求。那既为阅兵前的祭旗，又为这次菲猴的入侵报仇，又为当前试探老川子的反应，菲律宾方面很可能即将面对，更加耐撞的专业碰碰船，并准备在仁爱礁这个菲猴必去的地方，上演专业横切！
如果说，我方配合老美搞欧洲的产业，那么菲律宾，会不会是筹码的一部分？
如果是，那么今天只是开始，并不是结束！相信咱们，我的国什么时候吃过亏！
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今天就写到这里吧，多谢各位看官的捧场。
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战国乱世，请各位照顾好自己，我们下期再见！