我不是很理解为啥那么多人执着于核动力…
这玩意儿其实优点不多，缺点一大堆…我知道有人说“无限续航”之类的，可是这玩意儿不你们那么计算的…
首先是维护周期，核动力的整备周期贼尼玛长，基本上属于跑仨月然后船坞里躺半年那种…相比之下蒸汽轮机的整备周期就短多了…
其次就是，虽然动力系统他不需要补给燃油，但是润滑油液一样要按期补给，航空燃油和弹药也一样要补给，更别提护航舰艇了…而且这个补给周期在常规动力航母上是合并舰艇燃油补给时间，所以并不存在核动力航母要比常规动力航母有巨大的补给周期优势…
再次，就是作战单位的休整时间，很多人其实并不懂这一点…就是说，你的舰载机和飞行员不是能一直运行下去的，他是要定期退出战场进行休整…
小鹰号自身携带重油8000吨+航空燃油4000吨。巡航状态下，每天消耗重油390吨，航空燃油随机。战斗状态下，每天消耗重油1100吨+航空燃油1200吨。
也就是说，其自身携带量，够巡航状态15天的消耗，3-5天的战斗消耗（要计算返航或者前往补给点的消耗）。
自身携带的2.9万吨燃料，舰用和航空油比例约为2:1，2.9万吨当中，约1.9万吨重油，1万吨航空燃油。
约能支持小鹰号增加一个多月的巡航任务，算上小鹰自身携带，约一个半-两个月的巡航时间。
约能支持小鹰号增加7-10日的战斗时间，算上小鹰自身携带，约10天-15天战斗时间。
因为编队中的巡洋舰和驱逐舰也要消耗油料，所以具体时间有所浮动。
这差不多就是当时海军的巡航/作战时长，超过这个时长之后舰队是要休整的…
后来美国又整出来了供应级：
之所以供应级吨位缩小，是因为供应级建造的年代，尼米兹级核动力航空母舰已经没有舰用燃料消耗了…
划重点：省掉的舰用燃油消耗在补给舰上并不会用航空燃油代偿。
其核心原因就是，无论你航母的续航能力有多强，高强度作战状态下飞行员只能维持最多两周的专注度，机械设备也只能维持两周的高强度无故障运行，超过这个时间必须退出战场休整，否则专注度下降和机械高强度使用带来的事故所造成的损失将是巨大且无法提前预判的。
在退出战场休整的时候正好可以补充燃油，就算你不补充燃油，航母也无法继续作战，飞行员疲劳度和机械故障水平给你卡的死死的。
所以我个人并不是很执着核动力航母…我个人就觉得蒸汽轮机其实不错的…