库尔斯克号沉没的地方水深108米，而库尔斯克号潜艇多长呢？154米。

也就是库尔斯克号沉没的地方如果库尔斯克号立起来，整个尾部轮机舱都会露出水面。

潜艇里的活人敲了好几天钛合金船壳，普京坚持鹅自力更生，潜水员上上下下假装很忙，水兵家属嗷嗷哭，西方国家说我们来，普京等水下完全没声了才松口，挪威人第一次下去就打开了舱盖。

这是当年我看好几天新闻联播后10分钟的感受。

毛子的鱼雷大把大把不合格。比如推进剂箱的焊接不合格，会漏液。正常人的做法是不合格的拒收或者销毁。毛子的做法是不合格的就拆了弹头当训练弹用。果然毛味十足。和切尔诺贝利核电站玩骚操作直接关闭安全防护系统一个味。

结果也是毛味十足。因为推进剂虽然不是弹头，起火和小规模爆炸的本事还是有的。于是某个漏液严重的鱼雷就这么炎上了，然后把堆放的鱼雷都点着了，包括那些有弹头的真鱼雷。

正常的船挨上一两发鱼雷就废了。这潜艇把自己带的所有鱼雷差不多都吃了个遍。这么一轮大补，也就直接上天了。

事后救援也是毛味十足，仍然和切尔诺贝利一个味。切尔诺贝利是直到西欧国家的核电站监测系统监测到过境飘来的放射性云团，用外交渠道询问毛子，毛子才承认自己的核电站出了事。库尔斯克是不死光最后一个船员，绝不认真救援。

在2002 年 7 月 26 日，事故发生后不到两年，俄罗斯总检察长弗拉基米尔·乌斯季诺夫就向社会公布了事故原因的调查结果。

事故原因：鱼雷过氧化氢漏液与金属反应产热最终引爆鱼雷推进剂，弹药殉爆的冲击波扫荡了前半艇导致沉没。

鱼雷质量差：同批次几乎所有鱼雷事后都查到了相同的过氧化氢漏液问题，也就是库尔斯克号仅仅是运气差成了第一发炸了的。

设计缺陷：1鱼雷管内爆炸的能量向艇内释放；2艇艏鱼雷室在其他鱼雷殉爆的冲击波扫荡前半艇是因为顶部通风管是个没隔断的漏洞。这轮爆炸的冲击波直接带走了指挥室的全部军官。也就是说作为一条2万吨的巨型潜艇他的水密设计从一开始就是有问题的。

唯一立功的是管反应堆的那位成功关机了，反应堆开着沉下去真的是个大灾难。

至于艇尾那些躲过爆炸的艇员，就那海域条件，当场死和等死其实没啥区别。

第一，当时除俄国外都判断库艇是内部自爆，后来英国深潜器探查水下库艇状况时，艇首破口外翻证明了这点。但当时俄国一口咬定是与一艘西方潜艇相撞，拒绝讨论其他可能性；

第二，库艇沉没位置的海底不算复杂，难度是当时的海况比较糟糕，水面救援船难以稳定定位库艇位置；

第三，俄国没有深潜救生器这种小型迷你潜艇，出于保密的缘故，俄国一直拒绝西方国家提出的派遣深潜救生器的提议，甚至美国的深潜救生器已经装机，就等待俄国的同意即可立即飞赴摩尔曼斯克。这是导致库艇幸存者全灭的根本原因；

第四，库艇幸存者在水下坚持了很长时间~···

从武器，潜艇设计，到应急方案再到救援方案一系列重大错误导致的悲剧

现在俄罗斯造船业也还是一个样子，彻底的崩塌，我甚至都怀疑俄罗斯海军能否单挑小日本