看了一圈，很多人还是没有发现为啥小米这么做，而且这还是一件明显有舆论风险的事。
我们在谈这个问题的时候，我们得先来了解一下正常的购车流程：
用户选配置—下定金—厂商根据配置生产相关车辆—送达交付中心—用户到店交钱拿车。
那么现在的问题是出在那里，就是提前那么久支付尾款，准确来说，这应该是要【肯定对方要车】我才生产。
那么，为啥正常的交车，车企不怕对方不要，说白了，假如我在杭州买了车，车配送到杭州，如果我不要了，人家杭州可以把车交付给其他选了同等配置的人。
所以，这种提前催款的行为，应该说明小米S7u没多少存单了，而且实际的退单应该不少，所以得提前问清楚，不然你车生产后，运过去这也是一比不小的支出，还有库存风险。
至于有些人说防黄牛，那可别防了，黄牛除非是傻子，否则现在不可能要这辆车的，可以去查查二手价就明白了。
说白了，这就是一件小米为了降低自己库存风险，将资金风险转嫁给消费者的行为，所以我们会发现，哪怕你看到一些米系在那里洗，也不敢正视这个问题。
最后我只能感叹一句，米粉嘴真严，这种妥妥的霸王条款，居然到现在才被爆出来，除了说一句感恩还能说啥呢。