我早就说过了，特斯拉FSD不光在国内表现拙劣，在美国也是一堆问题。
有一说一，我一直认为特斯拉FSD算法整体架构设计确实有独到之处，也证明了纯视觉方案也能有很高的上限。
但相对应的是，特斯拉的视觉方案工程化落地相当不尽人意，感知决策和安全兜底都有不足，直接导致很多场景下发挥非常不稳定。
北美相对好一点，国内复杂城区道路下，特斯拉FSD的下限更是惨不忍睹。
然而国内很多人还是习惯性的仰视海外企业，我只能说特斯拉不论国内还是北美，都争取先把FSD选装率拉上去再说吧。
如果特斯拉FSD真的那么神，何至于城区开半天就能把分扣光呢？
如果特斯拉FSD真的“断崖式领先”，何至于国内选装率奇低，北美选装率也只有百分之十几呢？
连自家车主都不用，你非要扯特斯拉多先进，怎么让人信服呢？
更进一步说，特斯拉FSD如今的境遇，一定程度上也是技术路线踩错的锅。
马斯克猛吹“第一性原理”，排斥激光雷达，在当年那个时间点确实有合理性。
当初激光雷达产业由美系企业主导，单颗激光雷达成本动辄数万乃至十万美元，量产车根本用不起。
没有足够的量产车，就没办法收集足够的数据迭代训练算法。
特斯拉要率先构建量产车收集数据-迭代训练AI算法的闭环，自然只能坚定走视觉路线。
如今回过头看，大人，时代变了。
自从国内激光雷达产业链崛起，美国激光雷达企业迅速被逐出市场。
主流激光雷达的价格已经不足千元，部分型号如今甚至已经杀到不足100美元，放在整车上已经算不上价值特别高的零部件了……
而从技术角度，多传感器融合算法有更多的冗余和更高的上限，业内关于激光雷达作用的争议实际上越来越小。
如果某些特斯拉粉丝非要坚持纯视觉天下第一，那我再补充一个点：特斯拉的“纯视觉”并不是真正意义上的纯视觉。
特斯拉下一代技术方案已经明确要上4D毫米波（虽然以特斯拉那款毫米波雷达的性能，到底算不算真4D有争议），并不是纯粹的摄像头。
如果融合激光雷达数据是大逆不道，那融合4D毫米波数据难道就没有类似问题？
马斯克不是还鼓吹“现有道路都是基于视觉设计”么？你倒是找出来人类的毫米波发射器官啊？
说到底，特斯拉如今还坚持视觉为主，核心原因并不是技术。
长期鼓吹纯视觉的营销取向，多年来积累视觉算法架构的路径惯性，避免极端情况下被中国产业链“卡脖子”，这三点才是特斯拉至今不上激光雷达的核心原因。
再进一步说，特斯拉吹破的牛皮又何止智驾呢？
吹上天的46800电池，实际各项指标早已落后；
吹上天的电耗控制，实际至今没有普及800V，只能靠拼命减重砍空间砍配置拉低电耗；
特斯拉还官方下场转发彭博社的账期数据图，暗搓搓的攻击国内车企压榨供应链，把自己抬上道德高地。
结果这个就更可笑了，这两天CNN等主流外媒均报道了特斯拉在美国长期拖欠账款，已确认的索赔数额达到1.1亿美元，已经至少有两家美国小供应商被拖破产。
在中国“严守90天账期”，在美国把中小企业拖破产，这下真成“中帝良心特”了，哈哈哈哈。
其实吧，说到底特斯拉对待供应商本来就比较酷烈，所谓的“账期短”是严重的“只说部分事实”。
在国家出手规范、国内车企普遍承诺60天账期之前，特斯拉账期确实相对短。
但他们没告诉你的是，哪怕在国家监管前，鸿蒙智行、小米等等企业账期就并不比特斯拉长，甚至更短。
他们更没告诉你的是，特斯拉对待国内供应链砍价手段酷烈至极，别说10%，就连20%甚至更多都敢狮子大开口。
类似的还有流水线工人薪资待遇（特斯拉在上海待遇也就那样，实际甚至还不如国内车企）、营销广告投放等等，特斯拉也是经常玩弄这种“只说部分事实”的小手段。
最典型的例子还是品牌营销，特斯拉一向标榜“不做媒体投放”，甚至连很多车圈自媒体大V也信以为真。
然而事实是什么？事实是某家或许不直接向自媒体投放，而是直接官方下场或转包给专业的公关公司。
被维权车主通过百度搜索的快照缓存揪出来微博官号改名，改名后不仅嘲讽维权车主，攻击蔚来、小鹏、比亚迪等友商，甚至公然表示国人“民智未开”，这是哪家呢？
天天标榜自己不做广告营销投放，结果公关公司董事长参加行业内部论坛时当做“个人IP塑造和品牌势能”的知名案例分享出来，又是哪家呢？
不过话说回来，特斯拉FSD事故频发，早就不是一天两天；
特斯拉拖延账期甚至把美国小企业拖破产，同样也早就不是一天两天。
近期这些事都爆出来，主流外媒也是丝毫不给面子一拥而上，很难说没有政治影响。
如果换做过去，马斯克还是“硅谷钢铁侠”，特斯拉和Space X还是殖人口中的“人类希望”，有些事完全可以跟当初AutoPilot一样大事化小小事化了。
只是如今马斯克脱离民主党的主流叙事，又跟懂王闹到“天父杀天兄”，商业经营恐怕很难不受影响。
我现在越来越觉得，美国是真的是沐猴而冠、底蕴不足，甚至欧美很多人也是压根不读史书。
马斯克但凡稍微多学多观察，看看吕不韦、许攸甚至普里戈金的下场，恐怕也不至于轻率参与大选。
也就是目前美国经济和社会环境还没到那一步，不过再过几年恐怕也难说。