某自称网文作家的高赞回答真是震惊到我了，这都能往小米身上引，小米YU7的订单都排到1年之后了，他哪里有时间去黑理想，现在全部精力都放到提升产能上了，连自家的手机都顾不上了，还有时间精力去引导舆论黑理想车主？
更不用提雷军多次在公开场合给用户推荐理想的汽车了，李想也多次在微博里与雷军互动，黑也要带脑子好吗？
高赞和哈士奇要是不说，我还真想不起来去查理想的销量，这一查还真是，理想6月销量最高的车型是L6，价格区间24.98-27.98万。
从近半年的销量趋势来看，小米YU7的上市并没有影响到理想L6的销售，两款车并不是直接竞争的关系。
那么到底是谁在黑理想呢？结合最近发布或即将发布的热门新能源车型，锁定到SUV，结合价格区间，有这么几款，已经发布的：乐道L90（26.59-29.98万）、理想i8（33.98万）；即将发布的：某x7（现售车型24.98-33.98万）、某y7（现售车型24.98-32.98万）。
理想i8和乐道L90这俩车不管是从外观也好，定位也好，都不算有太多的交集，跟YU7、x界车型的交集也不大，所以排除这两款车型。
嫌疑最大的就只剩下x7和y7了，众所周知，x7最近一直贴着YU7打，y7的对手是理想L6，而理想L6又是当前理想销售最好的车型。
于是乎，一个一石二鸟的计划由此诞生，先收集一波理想车主不文明的行为，集中在这段时间发布，然后大量投流，引起对理想车主的热议，给人打上“理想车主都不文明”的思想钢印，下一步就是引导舆论，说是小米的kol在黑理想车主，从而再黑小米一波，如果顺便还能捎带上蔚来就更好了。
这招高，实在是高，这一招祸水东引，一石二鸟，不但能抢走L6的销量，还能砸小米YU7一头包。
对了前几天YU7与x7频繁同框还历历在目呢。
所以是谁在黑理想呢？真难猜啊！
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