路上的每一台卡车都是巨大的危险源，这个危险源不以你开任何车为转移，你要做的就是想办法躲，所以这个广告真的让人感到悲哀。
每次和交警朋友聊天，都会忍不住感叹社会上相当的一部分驾驶员：驾驶技术一般但很自信、对驾驶和安全毫无敬畏、对自己的他人的生命也毫无尊重。这不是一朝一夕能改变的，真没想到汽车公司也这样。
街道上的大卡车也是普遍的安全意识极差。加上大多数卡车是按跑趟计件论收入，所以超载超速是普遍的。空车当然比重车要安全的多，但空车常常严重超速。
宣传使用的8吨“重卡”只是个大点的箱货，路上真正的重卡是那些“前四后八”“后八轮子”和“侧翻”。其实8吨的箱货满载也很容易上20吨，仍然是个不小的危险源。
而“前四后八”满载很容易就三四十吨，侧翻甚至能达到百吨以上，这种载重当然不合法，但我们社会就这么个发展阶段，大家各自担待，各自注意安全算了。
而这些卡车的实力如何呢？拿我见过的来说，那真是惨不忍睹。最惨是卡车翻了把小车压在下面，如果卡车拉了重货，那小车生还几率基本为零，好消息是死的快不遭罪。其次是追尾，追尾把小车撞飞出去还好，一旦前面是墙或其他车辆，很容易就变成扁扁一坨。正面对撞是极其极其危险的，因为重车的动能高的离谱（轻车因为普遍超速所以也高的离谱），所以很有可能直接把车撞扁的同时飞出去或者干脆撞扁的同时被镶在车头上。而卡车因为驾驶室高，所以驾驶员相对安全。
小车驾驶员要怎么办呢？没办法只能躲。在路上要尽可能远离大卡车，在国道高速上如果要超车已经要谨慎，观察好情况后用最快的速度超车。千万不要和大车并排开（在我看来这完全是常识但仍然有很多糖驶员并排开），如果后面有大车想超车，就要提起注意力以最安全的方式把它放过去或者加速远离它。
如果一个车要宣传自己的安全性能好，就应该直截了当的说自己的abcd柱用了多少硼钢，为了应对碰撞做了哪些设计--没有人能完全避免突发情况，你不撞别人别人也可能撞你。车企能做的就是把安全性能做好，驾驶员能做的就是尽可能安全驾驶。
告诉驾驶员这台车能撞过重卡，如果真的有驾驶员信了，那也算是双向奔赴吧。