这个中国汽研真的是太会了，为了做这个很唬人场面，那是把初高中物理学的透透的，对卡车的结构也足够了解，我来说三点:
第一:精心计算的车速，实现了相撞后两车处于静止状态，没有位移。
不会算或者懒得算可以丢给ai，2.6 吨的车和 8 吨的车对撞，两车相对速度为 100km 每小时，碰撞后两车静止，求两车各自速度。
第二:卡车头液压锁止系统（液压升降杆+机械锁）未处于正常状态，导致碰撞后车头前翻压在理想前车盖上，卡车头重量变相的将理想车固定在原地（卡车头是很重的）。
第三:卡车是下坡，理想车是近似平路，卡车和理想车的相撞点在下坡的坡底位置。
图示相撞位置在坡底，十分明显。
通过这三点，精心计算的车速→使得两车相撞后静止没有位移，卡车头锁止装置未工作→碰撞后卡车车头前倾整好卡住压着理想车（等于把理想车固定在了原地），卡车下坡→相撞点经过精密计算的车速整好位于坡底部。
这就是什么呢，举个形象的例子。你骑着自行车快速的下坡，在坡底正好有一块不大的石头，你前轮撞在了石头上，接下来不出意外，你就会起飞，自行车两轮离地。
中国汽研，闪闪发光。