标志着特斯拉已经进入死亡倒计时了
特斯拉汽车能活，全靠美国的举国之力扶持，全靠和美国政府的深度绑定。“买特斯拉就是爱国，反对特斯拉就是叛国”。
但美国的庇护换来的不是造福于美利坚人民的民族企业，而是一个充斥着宗教宣传和种种恶行的“行业百草枯”。特斯拉的恶行不用我一一列举，网上一搜一大堆，除非你强行视而不见。
所谓恨屋及乌，烂掉的特斯拉和美国政府越是深度绑定，特斯拉的一系列舆论事件造成的坏口碑就越会不断向上传导，引起美国民众对美国政府的不满。
美国政府没想到，自己的好心，举国之力不计成本的付出，却换来特斯拉越来越肆无忌惮的作恶。好比农夫用给孩子的事物，喂养了蛇，没想到蛇吃饱后要吞噬农夫的孩子。
这时候美国上层终于明白过来了，逐步和特斯拉切割。不能再让特斯拉的舆论风波影响到国家形象。
所以大家看到最近几个月，美国官媒不再极力袒护特斯拉，特斯拉金身已破。从去年的无敌姿态——随意违反交通法、宣传法；“Model Y歪脚坡”想封就封；谁发不利于特斯拉的Tiktok视频就把谁禁言。到今年人人喊打；特系KOL被FaceBook禁言；“L2.999999”被官媒批评；被友商翻旧账+公开批评；特斯拉手机首发即降价；以及懂车帝不利于特斯拉的评测也明显有官方后台。
特斯拉被解除无敌姿态后，发现整个行业全是敌人、普通消费者也是敌人、而自己的宗教信徒也越来越少。
特斯拉或许不会死，毕竟它们还有SpaceX、星链等“国家级技术”，但特斯拉汽车已经离死不远了。
有人可能好奇，你为什么非要说是特斯拉？
我觉得：这重要么？反正大家能看懂我说的是什么。况且瘦死的骆驼比马大，不再无敌的特斯拉虽然没办法再裹挟舆论，但死前触发个亡语把我封禁也不是做不到。