清一色的都是花系KOC/KOL，我只能说你们真的挺牛逼的，其他车企都知道，这是国家下达的文件，是公安部的警告，但是你们还在跳。人民网发布了好几次相关的文章，直指宣传诱导，你们不听是吧？
还都在说懂车帝作弊，都在说自己厉害被冤枉，说人工介入干预作弊，真的是这样！？
下图是这是当时测试的场景，白色模型车后面的是问界，旁边有两台有活人的车辆，是为了模拟高速真实场景，开过车的都明白这样子的具体是没有变道空间的。
问界三台的汽车，当时的车速都很快，毕竟这是高速，109km/h的车速1秒就能开25米以上的距离，但是智驾决策就想着变道，要真的变道过去，必然会产生严重撞击，无论是问界里的还是旁边车里的工作人员，都有可能产生车毁人亡的事故！
是不是到时候又要说和车子没关系是开的人的关系？？？
你要说懂车帝黑问界，那么为什么在第二项测试面，懂车帝不但夸了问界，还夸了同为华为智驾的阿维塔？懂车帝的原话可是AEB介入非常及时！
怎么都闭口不谈这个，在你们眼里充值是可以单个项目充值的？还是只要没过就都是抹黑？！
同样的，说懂车帝收了特斯拉钱， 我就不说特斯拉本身是不屑做这个的了，光是懂车帝原话它想硬切入旁边车道，就可以知道特斯拉犯了和问界第一项测试一样的问题，请问特斯拉好在哪里？
合着特斯拉说自己好，你们就说懂车帝收钱了，那懂车帝说特斯拉查的时候你们怎么又闭口不谈了！？
但凡完整看过这个测试的，就都知道无论什么品牌，在测试里面都是半斤八两，有表现优秀的地方就有表现差的地方。
第一项测试里面完美通过的蔚来ES6和魏牌蓝山，在第二项修车路况就没有通过，而且表现的也很不好。具体的可以看我这个答案，都有截图。
可以说，但凡你真的看全了视频，你就会发现懂车帝的这个测试，从头到尾说的就是辅助驾驶不是企业宣传的那样遥遥领先，更不是可以闭眼脱手开！
但是就在花系自己和KOC/KOL的引导下，直接变成了懂车帝抹黑中国车企捧高国外车企，简直可笑至极。
至于车企，要告肯定是告懂车帝，不可能会告公安部和央视，但是我也认为即便告也不会赢，毕竟人民网已经下发头条了，公安部要加强智驾管理。
所以不管是你境外势力，还是故意引导境外势力舆论，反正啊，也跳不了多久了，接下去有的热闹看咯。
