如果你买了辆燃油车跑了100万公里，车企可能会拉着你做一系列的正面宣传，突出车子耐用，好用，甚至送一辆新车给你体现车企对车主的人文关怀。
如果你买了辆换电的一年跑了17万公里，车企不但不会做正面宣传，还会在没有什么直接证据的情况下清零你的权益，甚至跳过了“谁主张，谁举证”的流程，充分体现车企对车主的强势地位。
核心纠纷点很简单，在车主看来，车企没有拿出任何实质性直接证据的情况下直接单方面违约了。你说我违约营运，应该你车企拿出证据来。
而车企拿出来的，是一些通过一些本就侵犯隐私拿到的间接数据。这些数据除了水军嘴里的“肯定”“一定”以外，能证明什么东西吗？
车企说你吃了几碗粉，你就吃了几碗粉
你想买他家的车，你怕不怕他们随便找个理由就取消你的质保，取消你的权益，让后让你陷入自证的循环里面？
你怕不怕沟通无门，求助媒体结果还被这个品牌的公关禁卫军一顿喷？
他们会说你平均每天开那么多公里，肯定就是营运车辆（逻辑和“人肯定是你撞的，不然为什么你要去扶”高度类似），明明应该车企拿出实质性直接相关证据的事情，到了他们嘴里，就变成你应该自己去想办法自证，否则就是咎由自取。
他们让你去自证，让你去打官司，可这官司要打几年，要花多少时间精力金钱，对一个消费者是多大的麻烦和负担，他们是不管的，他们只负责吃人血馒头看热闹，收完公关费然后一哄而散继续攻击下一个目标。
太可怕了。