这就是典型的文字游戏，大家知不知道17万一年平均一天500公里是什么概念。
一台车不间断开要五到六个小时，不包括中途吃饭喝水上厕所休息的时间。如果真如那个车主说的家里也开，出差也开，那什么样的情况这边出差回来，那边无缝衔接？就逮着一辆车薅？
是，你可以说你去的地方远，出差呆个两天就回来，家里人开车也经常跑。那有个很重要的地方就是，车主开了，家里人开不了，家里人开了，车主开不了。那理论来说车用的频次在高也不可能出现平均一天500多公里的跑。
基于后来其他电车出台的政策营运车辆质保五年50万或者6年60万的推断，一个跑营运车的一年合计10万公里就差不多了，这个车主给干到17万，咋滴再跑能跑的过营运车吗？
所以个人推断，这车主刚开始没事，自己开，后来发现这有点亏，毕竟自己开能开多少啊，而且还有一个很大的优势就是不限公里的优惠活动，所以给了营运公司或者个人，一开始估计也怕被发现，一年开个八九万公里不太明显，后来估计用这种借口能搪塞过去，就更加肆无忌惮，才有了现在的这种情况，而且估计蔚来也有了确切的证据，估计也是盯着他不是一两天了。
等后续，欢迎打脸。。。