居然能封闭真的高速路来做测试，看来这次确实有主管部门指导啊。
其实不只高速，还有城市道路测试，我目前只看了城市道路那部分。这个视频央视新闻微博也发了，姑且认为它有一定可信度。
简单评价一下最受关注的两家吧：
小米的感知能力一般，道路通行基础能力尚可，也有两次不认路的情况（都是ultra）；高危场景应对能力严重不足，决策既犹豫也不高明，有时候甚至完全意识不到危险存在，偶然能过的场景也有很多运气成分；对交规还算比较遵守，缺点就是效率不高。
华为系ads感知能力优秀；对常见高危场景训练到位，比如电动车鬼探头和路边倒车车辆，表现很好；道路基础通行能力有所欠缺，掉头和环岛是难点，还不认识地图；驾驶习惯以效率为先，霸道不爱守交规，可能是训练数据里有太多「老司机」的不良习惯。
其他的就留给各位自己去看吧，欢迎在评论区里帮我总结。
另外如果这次测试如果是央视新闻发起，懂车帝执行的项目的话，那就说明国家确实有意在遏制辅助驾驶大跃进之风。有人带头放卫星，导致其他人也不得不放，甚至得放更高更大的卫星，这不是什么好事。
