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市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家平台企业,要求外卖平台企业理性竞争,哪些信息值得关注?

中新社国是直通车
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谢邀。

5月就约谈过,7月再约,咋滴你是约上瘾了?

还是那句话:不保障具体的人,“理性有序竞争”就是一句虚言。


这三家总是要打起来的。

京东:这几年一直受到某拼冲击,电商主业面临瓶颈。但优势是东子常年搞自建仓配,自营仓储面积超3200万平米、自有配送人员超30万。

对京东而言,自营仓配已经烧钱烧出规模了,接下来就是拿成规模的仓配去接别的业务,增加资产复用率。

所以京东很自然会杀入外卖。

美团:O2O和外卖两大板块的规则主导者,即时配送之王,750万接单骑手和1450万入驻商家几乎碾压全场。

而美团也有和京东类似的心思,它想用自己烧出来的运力和商家资源反攻到电商领域。生鲜日用百货甚至手机,你别上京淘拼了,直接在我这买。

因此美团不仅要守排位,还要趁机扩张即时零售。

饿了么:在即时配送里,自有不如京东、网络不如美团。但偏偏大逻辑最完整,有支付宝和淘宝两条大腿,所以饿了么可以两边都跟。

这次大战饿了么就带出了淘宝闪购,淘天给流量和商家,饿了么来履约,峰值也冲到8000万单。

总之,这三家在即时配送上必有一战。


问题是监管角度。

监管没毛病。这种大战的套路咱们在团购、网约车、共享单车、票务上都见过:

先大撒币,流血价格战;短期交易量暴涨催生巨大的产能和服务供给泡沫;熬死同行,开始砍供给;最后封闭收割,消费者买单。

居民收入没有明显增长,没有增量的内卷无意义。

市监知道这事该管,但市监实际上能管的角度很有限。除了反垄断,市监能唠叨的就一句话:“反对无序低价竞争”。

那什么是“无序低价”?

消费者就没法单独反对低价,毕竟要过日子,能薅则薅。

企业也有一万个理由辩护:

一,我的价都是有账可查,成本就是这么低,我没有恶意低于成本来乱市场价格;

二,我们都是基于真实低成本展开的价格战,我不打,我噶了,你负责?

所以最后这个低价的根源在哪?

过低的、不受保护的劳动力价格


所有反内卷监管最后的落点都在这:你需要用强制力,为劳动力价格划出一条底线,无论是价格还是时间。

否则你的任何反内卷训话,最后都会被企业转嫁给终端劳动者,形成所谓“合理低价”。

你监管部门没有能力穿透每个企业的内部成本核算机制,你算不来这个账。

咱要有个概念:在大规模流水线化后,产品和服务里无非三块成本:原材料元器件、设备厂房周边基建等前置产能成本,以及人工。

人工是最好压榨的,因为前面俩成本很死。

几乎所有内卷,榨的都是人工。内卷反而很难形成材料优化和设备迭代,因为这俩需要很重的持续投资。

因此如果想反内卷,真正有效的就一条:人,是值钱的。

每小时就得这个价、每天就只能干这么多小时。

人工守住刚性底线,才能倒逼企业去做研发和设备迭代的重投资。

市监的监管如果不能走到劳动法层面,那反内卷就只能停留在左耳进右耳出。


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王子君
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