这不就是美团王莆中所预测的么，外卖平台这场补贴战结束基本上只有更高层级的出手。
这三家短时间不会主动停止补贴战，以他们的体量，也很难在短时间内被踢出局。
这个时间出手，正好可以防止周六这几家外卖平台继续搞什么“超级星期六”。
换句话说，大家周六应该没有那么多0元购奶茶了。
这几家确实应该合理竞争，但竞争也别就此停住了。
要不是京东外卖、淘宝闪购的竞争，美团骑手的收入会有上涨么。
竞争一旦停止，几家外卖平台的日订单量一定会大幅度下降。
骑手的日订单量，骑手的日均收入，也会大幅度下降。
这样外卖骑手们的日子，又会回到以前那样。
我们以前所批评的骑手被算法控制的现象，又会回来。
2024年6月份，美团发布的众包高频骑手收入，大概是下图这个水平：
一线城市北上广深的高频骑手平均收入是7354元，新一线城市的平均收入为6206元，二线城市的平均收入为6025元，其他城市的平均收入为5556元。
美团日订单量飙升到1.2亿单，高频骑手的收入，才能从7000多块，提升到9000多块钱。
现在竞争暂时停止后，各家外卖平台的骑手订单量都会大幅度减少，当回归到正常水平后，骑手收入就很难有啥盼头了。
当然，这种卷订单数量的形势本来就很难一直持续下去。
这些外卖企业应该想办法在日常时提高骑手的保障，提高骑手的安全保障，提高骑手的单份订单收入。
美团之前老是说他们利润很少，外卖行业很难赚钱。
现在各家外卖平台有钱拿去补贴搞价格战，以后还是多拿点钱出来给骑手提高收入吧。
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