所以说，文科生（含部分社科）被鄙视，这就是原因之一。
设计院的设计师苦哈哈地出图纸，工程师和农民工顶着烈日施工，辛辛苦苦完成了世界上最大的高速公路网（人均高速公里里程几年前就超过日本了）。
本来这是一件利国利民的好事，是优质的基础设施工程和财富。到了这里变成了“拐卖儿童的避风港”！？
看看这篇论文的作者：人文社科相关的学院的。看姓名的拼音规则，还都是来自中国的人。
日本东北大学，香港中文大学，以及南京航空航天大学的经济和管理学院。
发的还是国外的英文文章（Journal of Economic Behavior & Organization），因为这种反动文章他现在还没这个胆子，不敢发国内啊！但以后这种人要是话语权进一步增大，那就敢了，就更肆无忌惮了。
你批驳他吧，他反问你一句：“高速公路网络便利了儿童拐卖，你就说是不是吧？”
你不批驳他吧，他没准下一步就是联合日本香港的更多人，来进一步研究中国高速公路网络促进了全国性的犯罪分子流窜，接下来就是中国高速公路网络破坏了社会的稳定团结，再就是批判中国的高速铁路建设，机场建设，电网建设，乃至批判中国所有基础设施的建设。
他只会越来越肆无忌惮。
这就是一个另类的“服从性测试”。
这不就是给中国的人文社科减分么。
你别说教员也是文科生出身，人家教员那是真一心想着振兴中华。我们也有厉害的文科生，也有“高志凯线”这样的新时代文科人。相信知乎网友也有很多一心盼着中国好的文科生。但是你得捏着鼻子承认，中国的文科（含社科）离支棱起来还有很长一段路。
你看看现在那些吃里扒外，逢洋必跪的人，是不是一多半都是文科社科的？
这些人是不是真没啥好研究了？你去研究一下长途货运司机的心理健康，去研究留守儿童的学习行为特性，去研究打击儿童拐卖利益链的新方法，去研究怎么更好地把AI用于打击人口贩卖，去研究高速公路建设对乡村振兴的中长期的影响，去研究怎么去促进新疆和内地的货运平衡。
你还可以去研究美国的黑市人体器官买卖，可以研究日本中底层女性贫困，可以研究韩国职场里的霸凌，研究香港的菲佣阶层的人权现状和未来发展思路，等等，你有大把的东西可以去研究。
这些硬核的课题你都不去碰。
你偏偏去研究“中国的高速公路网络建设促进儿童拐卖”。