“几乎不存在线路割裂城区的问题”
只要还有人在日本铁道上出现“人身事故”，这种问题就不可能没有啊。
马路上的汽车都能撞人，因此汽车路会降低行人的通行意愿。那么钢轮的火车呢？钢轮比胶轮威力大多了。所以自从有了铁路，油菜花的人类第一个想到的就是可以用来去异世界。
铁路的割裂效果是天生的，而且很地狱的是，铁路哪怕是在这方面，比公路效率都高。车站附近开发得好，也不影响铁路本身的隔离效果。
日本的一些车站附近能开发起来成为商业中心，也并不影响日本铁道的割裂也很严重。当年有一部日剧《池袋西口公园》，背景就是当时治安混乱的池袋西口，因为池袋西口和东口隔着山手线，西边就发展不如东边。
