不然你们的快递怎么会又便宜又准时的啊？
我关注的卡车司机里有几个是经常接快递公司的外包单子的，也就是快递自有车辆运力不够的时候，把一部分运输量临时外包给个体户卡车司机们。
你看过他们的视频就知道，那一个时效卡得多严格多恐怖。
装货完了，立马就是运输的开始。
每一个时效基本上都是把司机算得死死地，基本就是高速限速+加油+北斗20分钟，再加半个小时左右的冗余。
上千公里的路程，司机需要装完货后立马出发，一秒钟都不能耽搁上路！上高速！踩着右侧道最高限速一路狂奔，直到北斗即将报警了才卡点进服务区。
这20分钟你也不能闲着，上厕所、吃东西、加油加尿素一气呵成，在座位上等着北斗开始新一轮计时，滴答秒钟一跳，立马踩油门走人。
你还要祈祷各路段都不能堵车，没有突发情况。
在如此班紧张的状态下，经过十来个小时的紧张路程后，绝大部分卡车司机只能赶在时效前十几分钟到点打卡。
十几小时啊！上千公里路！留给一个高度熟练的老司机也就十五分钟左右的富余时间。迟到每半个小时，那就是500*N地扣款。
对有大杀器的司机都如此，何况你们一群劳务中介过来的柔弱临时工？？？
好好享受这成长教育吧！
你们就是大家便宜快递的代价。
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