这个路段我走过两三次以后我基本就可以绕开不收费了
因为这个青龙场你只要过一下，差不多过路费就会增加8元还是9元，非常黑，相当黑。我之前也致电问过为啥这么贵？不过人家没有正面回答，只是说这个过几年到期就不收了。好家伙，网友告诉我们它居然延期了？？？？？
一般我们走新都方向过来进城，正确的走法如下：
从第二个匝道出，转一圈然后往东站方向走，不收那个八元还是九元。但是如果你直接往收费站走，不好意思就要收那个八元还是九元，你如果新都出发实际就三块钱一下就飙到十多块了。
如果你说我实际不走东站方向，而是西站方向呢？走那边好像避不开收费。如果往城里走，大概：
就这么几种方法，反正下面橙色和蓝色的线条不会加钱，耗时方面差异其实不大的。
很多人拒绝走这个是因为不知道是因为这个突然加8元，还以为是整个路段4毛以上一公里。当你知道就因为这个立交过一下要给八元以后你就会试试如何可以绕开了。
其实这个不算什么，比如新开的成绵复线，也叫汉蓉高速:
它的本质是取代京昆高速G5那段的车道少，速度不快，其次是解决成金青快速路的拥堵问题。因为这个汉蓉高速几乎是全程高架所以造价非常昂贵，之前谁特么造谣说这个修好了免费我是不信的，怎么可能完全免费，限速100都不可能。
后面通车以后果然打脸了，直接小车一块多一公里，目前是打折最低但是差不多是1公里7毛5，和二绕东段不相伯仲。所以过了免费期后上面跑的车就很少了（因为工作的关系我是经常跑），但是实际上还是有很多车愿意走的，毕竟是真的爽。但是这个优惠分时段，后续会逐步增高，最终到原价一块多一公里。这个价格显然导致大家跑的越来越少，尤其是新能源更不愿意了。
其次可能是因为全程高架设计的缘故，这个路面的摩擦非常大（跑起来相当耗油）。所以这玩意只能说叫黄金高速，如果不赶时间，基本上就不会走这个，实际上尤其是后续高架下的成金青修复好以后跑起来也不差，也就多了30多个红绿灯，如果做好了潮汐设计其实也不差。但是有几个十字路口必然是避不开的，没法。