小米路由器新版被指「偷偷减配」，关键零部件均被更换，对产品性能有什么影响？如何解读小米此举？

作为路由器领域博主就来多说几句。其实国内的路由器不仅仅是小米，还有很多都是版本迭代后商品上不会出现v1、v2、v3的，但是一般机器后面贴纸或印刷上是会有体现的，但是体现的程度分几种：

1. 会改个批号，但是v1 v2绝不写，批号方便内部标识区别；
2. 会在内部主板上有v1 v2或者批号标识，反正方便内部；
3. 内部外部啥都没有，但是可以通过SN序列号后台查询。

总之一句话，消费者是没法很直观的了解和掌握是新版本还是旧版本，还是新旧随机发货的。

其次同型号新旧变化

这个可能就比较夸张了，可能有些后期CPU直接都换掉了，这个很夸张。还有一些还算可以原谅的是比如FEM放大单元给没了，这玩意没有呢也能用，影响不算特别大，但是抗干扰等削弱了。

如果你的环境不复杂没啥影响，但是复杂一点影响极大，所以FEM芯片缩水也是人人喊打。

比如上面我也分享过类似缩水的机型，所以原则上我自己不会选这些品牌的路由器，不管再便宜也不选，因为太多的隐藏成本，浪费时间也是浪费钱，时间往往有时候更值钱。所以我一般选华硕的路由器，它很多热门机型也有v1、v2，但是这个v1、v2其实是明面的。

比如人家商品就是直接的v2版本，比如还有5G增强版

廉价的还有AX56U，分了热血版、青春版，还有AX57U，这几个都是明显不同，但名字也不同。然后这些生产出来，然后慢慢买，卖完库存基本就停产了，然后发新品。一些热门的如前面的AX82U、TUF-AX5400，还有AX5X系列，会后续增发增强版、不同SoC的廉价款（一般华硕MTK方案会便宜不少，因为贵的基本是博通芯片，成本本来也高）。

简单来说还是法律不够健全，执法属于随机，所以国内厂商才会这样得便宜。而外企或者说台企一般就不敢这样，多一事不如少一事，好好的按法规来做，哪怕它随机执法，但是不能留把柄。