官方通报「列车停运乘客砸窗通风」，称车内闷热但没达到破窗应急预案紧急程度，如何评估是否应启动应急预案？

19年也有类似的事情，4个小时后有人砸窗，两个几乎相同的案例，我们可以分析这6年的变化：

六年前

1、帽子叔叔并没有介入，砸窗人也没有被叫去派出所做笔录，教育批评

2、成都铁路因设备故障，空调无法使用，向公众道歉

3、乘客被闷了四个小时才有人砸的窗

19年年底发生了一些事情，这个事情持续了3年，这三年其实对六年后的今天还是有影响的

比如，这次大家闷了三个小时就受不了了，说明因为那三年，大家的身体变差了，耐热性下降了