谁和你说2019年缺飞行员的？你还真信啊？其实18开始就已经积压了，航司航校为了骗韭菜入行虚假宣传罢了，就今年还有5年升机长年薪百万这样的诈骗广告，招飞老师的任务就是想法设法美化飞行，骗足够多的人入行，然后他完成了招生任务溜之大吉，学校的学费也有着落了，大四再喜提停飞转专业继续为学校贡献学费，航司也挺高兴反正我培养飞行员可以贷款，又不用我自己先掏钱，然而这么多人你不意思凭什么公费培养你？航校有强制停飞率你不也得意思意思？最后回公司了发现还一堆人，你不还得再意思意思？飞行员这么多？你想排班？不也得意思意思？
这行的黄金时期就是08-18，飞机引进速度很快，因为民航发展还有很大空间，飞行员培训速度跟不上飞行引进速度自然飞行员就是宝贝，各航司抢着要，开高薪挽留人，记得当年某航储备千名大毕改学员就是为了打下机长工资，其实和疫情关系不大，疫情只是加速了民航的灭亡，整体运力的饱和高铁的冲击因素太多了，因为在我们国家一线劳动人员归根结底还是往廉价劳动力发展，别看国外，有些国家刷盘子都比飞行员工资高
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