因为资质放开了。
几十年前，学汽车驾照，要介绍信，必须是单位需要司机，派你去学，你才能学。
单位也是有名额的，不是想学几个学几个。
当年会开车的人，不亚于后来的飞行员，是极其稀缺的，待遇也很高。
后来，驾照允许个人报名，只要你交学费，就可以学。
很快司机就从天之骄子变成普通职业了。
因为都知道开出租车、开大货车、开小客车能赚钱，越来越多的人去学驾照，去买车，很快就供过于求了。
你看现在，司机过得什么日子，还有人高看一眼吗？
航校现在是允许个人报名的，虽然还有名额限制，但已经大大放宽。
一个行业，待遇高，但进入门槛不够高，早晚人满为患。
想维护高待遇，就必须严控人数，但这么做又会形成既得利益集团，先来的人把门焊死，后来人咬牙切齿。
如果今天普通老百姓不得报考，必须是部队服役十年以上的飞行员才能转业当民航飞行员，飞行员绝对不会像今天这么过剩。