2015年6月，为了节约时间接妹纸去张家界，从长沙黄花国际机场飞到张家界荷花机场，全程300多km，用时1h。票价180，加上机建燃油三百多一位。虽然不算便宜，但也不算贵，毕竟可以在机场直接转机，不用去折腾换乘火车了。
当时的航班是BK2919，执飞的是奥凯航空的新舟60。其实运-7-200的内部没有想象中那么小，大约50座，座椅空间甚至比最差的737还要大一点，而且不是靠窗就是靠过道，比那种中间座位也要强一些。不过靠窗位置的噪音确实很大，特别是机舱中部。飞机上人不多，也就二三十人，还有个外国妹子。
不过现在已经没有这个航线，新舟60也全部淘汰了。
去nas上找了备份，还真找到两张照片
这个就是洋妹
这个是接的妹纸
张家界的猴子挺文明，就是有点挑食
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八几年读小学的时候，学校所在地的机场创收，小学生十块钱体验坐飞机，喷农药的运五飞机，机舱里一排排的板凳，没有安全带，飞机一抬头好几个同学滚到后面去了。绕机场一周降落了，大概二十分钟。
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迪拜到多哈，383公里，实际飞行时长52分钟。
那次是为了体验阿联酋航空A380-800头等舱，从曼谷飞迪拜，全长4900公里，飞行时间5个半小时。
但是当时阿联酋航空迪拜到拉各斯的航班还没有复飞，所以我到了迪拜之后只能再去多哈转机飞拉各斯。
于是就有了这么一段最短航程。
也是我唯一一次搭乘A350-1000型客机。
如果限定国内航班的话，最短的一次飞行是海口飞香港，452公里，飞行时长1小时，执飞航司是海南航空，机型是B737-800。
如果要严格限定是境内航班的话，最短的飞行是厦门到杭州/杭州到厦门，飞行里程717公里，飞行时长1小15分钟，执飞航司都是厦门航空，机型是B737-800。
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