主要是因为小米不小心（也可能是故意的）触摸到了量变到质变的阈值：1500匹。
小米是一个很简单的车，慢入弯，快直道，可以说太好开了。
小米过弯不像911之类，用主动空气动力套件把车吸在地面上，车手顶着巨大的心理压力和G值，在弯道里去试探车的极限。而大多数情况下车的极限要比人的极限高，不是所有人都可以把一台800匹的传统性能车/超跑push到极限。
小米就简单了，你只需要知道每个弯早的离谱的刹车点，重刹抡进去，不要管弯心速度，因为大直道上可以轻松追回丢掉秒差，然后开出来一个让车主都震惊的好成绩。
现在高手和低手之间开小米最大的区别，应该是长距离循迹的稳定性（当然循迹本身就是跑赛道难点）。这种超大马力超重型的车，循迹应该是最优解了。